乐视汽车广州拿地造车公司暂为“空壳”
2018-03-27 11:33:47作者:吴文婷 来源:中国经营网 评论:

本报记者 吴文婷 广州报道

对于FF创始人之一的贾跃亭而言,乐视生态梦碎让其败走麦城,如今若想东山再起,似乎只能凭借汽车业务。

近日,有消息称,法拉第未来(Faraday Future)关联公司睿驰智能汽车在广州设立,且拟进行车辆研发等业务。而该项目公司设立条件与广州南沙一块电动汽车项目用地的竞买条件十分吻合,这被业内解读为贾跃亭疑似有意在国内投设电动车生产线。

对此,乐视控股相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示,不清楚上述情况。“去年12月份就听说融到钱,续上命了,但具体投资人是谁我们也不知道。这部分钱是量产的钱,只有车量产出来我们才会安慰一点,所以现在大家都一心奔着量产去。”

在今年2月的FF91全球供应商峰会上,贾跃亭罕见现身,也透露了法拉第未来获得15亿美元融资的消息。不过,在业内专家看来,对于动辄投资上百亿、上千亿的汽车制造业来说,15亿美元无异于杯水车薪,而且诸多信息不便于对外讲的背后必定有“故事”。

国内关联公司或拍地建厂

工商登记资料显示,睿驰智能汽车(广州)有限公司成立于2018年2月12日,注册地位于广州市南沙区海滨路171号9楼,注册资本3亿美元,经营范围包括货物进出口、汽车销售等。

3月20日,《中国经营报》记者到南沙实地走访,经过多番确认后发现,睿驰智能汽车的注册地目前为南沙金融大厦,不过该大厦的工作人员表示,从未听说过睿驰智能汽车这家公司。

“9楼之前是租给广州中交邮轮母港投资发展有限公司,该公司已经搬走了,目前9楼处于空置状态。”上述工作人员说道。

股东方面,睿驰智能汽车的法人股东为注册在香港的SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED,法定代表人为王志刚。而据中国香港企业注册处披露的资料显示,这家香港公司成立于2016年10月20日,曾用名为“FF Hong Kong Holdings Limited”,曾用名对应中文名为法法汽车生态(香港)有限公司。

另一方面,法法汽车生态(香港)有限公司为法法汽车(中国)有限公司的控股股东,持股比例为95%。关于法法汽车(中国)有限公司的董事长王佳伟,据媒体爆料称,其为贾跃亭外甥。

3月5日,广州南沙国土资源和规划局官网挂出了“南沙区万顷沙保税港加工制造业区块”(编号:2018NGY-2)的出让信息。出让公告显示,该地块占地面积40.0988万平方米,起拍价3.641亿元。

根据申报条件,竞买申请人须在广州市南沙区设立项目公司。项目公司主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发;汽车零部件及配件制造、销售;汽车销售。此外,项目注册资本不低于3亿美元。对比来看,睿驰智能汽车十分符合上述竞买人的条件。

对此,乐视控股相关负责人在接受记者采访时表示,不清楚上述情况,目前可以分享的消息是美国汉福德的FF工厂正式动工。

按照上述相关负责人的说法,去年乐视陷入危机,发工资都成问题。该走的都走了,留下来的都是相信贾跃亭的。“汽车是老贾最后一根救命稻草了,我们也想知道他最后能做到什么程度。”

造车之路前景难料

时间回到2014年,乐视正式发布“SEE计划”,贾跃亭从此开启自己的造车之旅。一场接着一场的发布会,贾跃亭用PPT讲述乐视汽车生态圈的概念,描绘了自己对于未来汽车的宏大远景。

然而,好景不长,到了2016年,就陆陆续续爆出乐视拖欠供应商货款,到了2017年开始爆出不给员工购买社保,同年8月乐视员工开始大规模辞职,被爆乐视拖欠员工工资,且开始有供应商在乐视门口堵债。乐视负面新闻不断,而贾跃亭出走美国,被多次勒令回国处理相关债务未果,2017年12月12日正式列为失信执行人员名单。

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