中航智董事长田刚印:亲清新型政商关系之下国企和民企的发展会越来越好
2018-02-08 14:33:28作者:李静 来源:中国经营网 评论:

本报记者 李静 北京报道

2018年是改革开放40年,这40年见证了民营企业的发展壮大,见证了国有企业的转型升级,也见证了国企和民企的共同发展。

北京中航智科技有限公司(以下简称“中航智”)是一家成立于2012年的无人机制造企业,近年来在军民融合发展战略之下凭借优质的产品成功进入军工无人机领域。在军民融合发展当中,中航智焕发出民营企业的冲劲、闯劲以及对市场敏锐的嗅觉,一批民营企业的进入给军工行业带来了新鲜的血液,在共同发展中逐步将我国无人机行业推向新的高度。

近日,《中国经营报》记者专访了中航智董事长田刚印,共话国企民企共同发展背后的故事。

藩篱越来越少

《中国经营报》:改革开放已经40年,中航智作为民营企业参与军工领域,也是改革浪潮中的一份子。你如何看待当前的新格局?

答:首先,随着改革的发展,国企和民企的藩篱或者玻璃门越来越少,不过还有一些行业可能是历史惯性的问题,对民营企业还有一些限制,但是总体的感觉是比较好的。以军工行业来说,原来只有12大军工集团,军民融合发展战略之下中航智才得以进入军工行业。

第二,我们和国有企业业务方面合作的坎越来越少。2017年下半年印发的《中共中央国务院关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见》中亲清新型政商关系提出后,和政府、国企等部门打交道都感觉轻松很多。

《中国经营报》:你如何看待新的格局之下,国有企业和民营企业在我国经济环境中扮演的角色和所起到的作用?

答:站在中航智所处的行业来看,军民融合是国家战略。从我个人感性的认知角度来看,是国家觉得这个行业需要竞争。在军工行业引入民企是为了适度的增加竞争,而适度的竞争可以降低费用、提高效率。

在军工行业引入民企,是为了国企和民企能够齐头并进式的发展。从我们内部来看,甲方对于我们这类民企和国企的态度没有任何歧视,只要产品好,甲方会实实在在地选择用你的产品。

而民企进入之后,对国企也会产生一定的压力,同时也能促进国企的进步。中航智在前年曾经参与一个十几亿合同的竞标,由于我们的参与,另一个参与竞标的国企压力就非常大,当时那个项目所有的汇报都是由他们研究所所长亲自出面,他们做的方案也受到了甲方的夸奖,用甲方的话就是“从来没见过他们做这么好的方案。”年底,这个团队还获得了集团的“狼性团队奖”。所以,这种良性竞争对各方都有利,对甲方则是尤其有利。

多类型合作模式

《中国经营报》:探寻我国国企与民企共同发展的途径,是实现公有制经济与非公有制经济共同发展的关键。实现我国国企与民企共同发展的基本途径有多种类型,中航智在与国企共同发展过程中走的是什么样的路径?

答:中航智的大系统基本上都是由国有企业给我们做配套设施,如发动机、通信系统、侦查系统、传感器等都是由国企给我们提供。因为中航智自身没有这些方面的能力,所以需要和国有单位分工协作。

在具体的业务中,和国企的合作有不同的路径,比如去年和中船重工合资成立了一家公司,主要做海上无人机、无人船项目,这就属于融为一体型。另外,国企牵动型、控股主导型、产品引领型也都有,跟不同的企业可能会有不同的合作方式,跟同一个企业也可以有多种合作方式,比如和中船重工既有分工协作,在某些领域则是融为一体。

《中国经营报》:有专家说,国企民企“合”得来才能“混”得好。你怎么理解“合”得来,和“混”得好?

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