部分汽车股午后直线拉升 缘起新能源汽车免征购置税延期至2020年
2017-12-27 21:08:56 来源:中国经营报 评论:

本报记者 黄辛旭 张洪杰 上海报道

今日午后,A股汽车板块集体拉升,亚星客车(600213.SH)、金杯汽车(600609.SH)、安凯客车(000868.SZ)、中通客车(000957.SH)、比亚迪(002594.SZ)等直线拉升,多股涨幅超5%。其中安凯客车、中通客车先后封板。


这是因为在12月初就有消息称新能源汽车免征购置税政策将延期至2020年,而今该消息终于得到官方认可。12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告称新能源免征购置税延期至2020年。该政策发布后新能源汽车股就明显受到了刺激,有业内人士称免征新能源购置税短期之内利好企业,但值得注意的是2018年补贴方案目前依未公布,从之前透露的消息来看,退坡强度与技术标准提升程度或将让行业热情再度遇冷。


根据今日财政部等部委规定,通过《目录》才能确定受惠车辆,而列入《目录》的新能源汽车须符合以下条件:获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;符合新能源汽车产品技术要求;通过新能源汽车专项检测,达到新能源汽车产品专项检验标准;新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

“新能源车在2018年~2020年免购置税是重大利好政策。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树直言,“国家政策对消费者的引导是极其重要的,新能源车尚未与传统燃油车匹敌的劣势得以弱化。消费心态也是更多的感性化支撑,政府、消费者、企业共同努力,有力地促进中国新能源车产业的持续走强,推动中国汽车工业由大变强。”

在全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇看来,新能源汽车的健康发展需要持续稳定的支持政策,“政策不持续、不稳定、频繁变化会使企业无所适从,无法做出产品规划和发展规划,不利于企业健康稳定发展。维护政策的连贯性、持续性,也有助于政府提高公信力。”“由于今年的补贴政策面临调整,因此免税政策不影响今年的新能源车抢购行情。”崔东树则如是说道。

根据财政部等部委规定,2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。“由于目录持续有效,对企业的产销有很好的的延续性。”崔东树认为这是公告的一大亮点。事实上早在2017年初,因为新能源“骗补”事件的影响,政府将之前颁布的《目录》全部推倒重审,企业不得不重新进行申报,市场出现了无车可卖的情况。如今延续此前的《目录》,也意味着避免重新审核《目录》导致市场出现混乱。

据了解,今年前11个月我国新能源汽车的生产和销售均已突破60万辆大关,增速高居50%。中汽协秘书长助理许海东也认为按照目前增速,新能源汽车2017年70万辆销量目标应该可以达成。他预计2018年新能源汽车销量增速保持在40%至50%,明年新能源汽车销量将超过100万辆。

(编辑:刘珊珊 校对:张国刚)

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