大股东频涉官司 长航凤凰重组难寻“接盘侠”
2017-11-25 13:38:58作者:吴俊捷 来源:中国经营网 评论:

本报记者 吴俊捷 广州报道

曾经的内河航运龙头长航凤凰股份有限公司(以下简称“长航凤凰”,000520.SZ)重组遥遥无期,大股东天津顺航海运有限公司(以下简称“天津顺航”)却诉讼缠身,且其所持有长航凤凰股份悉数遭法院轮候冻结。

有长航凤凰内部人士向《中国经营报》强调:“大股东持有的公司股份被司法冻结对长航凤凰的运行和经营管理不会造成影响。公司也一直和大股东保持沟通互动,期望它能够尽快解决债务纠纷。”

而对于天津顺航来说,寄望通过重组的方式“甩锅”也并不顺利。继长航凤凰第一次重组因天津顺航注入资产出现问题而搁浅后,第二次重组也最终以重组方广东文华福瑞投资有限公司(以下简称“广东文华”)中途闪退告终。

不过,二度重组折戟,天津顺航实际控制人陈德顺还对外表示,仍会继续推进长航凤凰重组。对于后续重组计划等问题,记者致电天津顺航,相关人士表示“不便置评”。

大股东诉讼缠身

天津顺航持有的长航凤凰3692.59万股刚获解除查封解冻,就再度背上了新的诉讼包袱。

长航凤凰近日再度公告称,由于天津顺航到期未还杨帅借款2500万元,杨帅已向深圳市福田区人民法院申请财产保全天津顺航名下价值2500万元的财产。

据记者不完全统计,天津顺航目前仍有3笔股份遭查封冻结。天津顺航与债权人弘坤资产管理(上海)有限公司、上海优术投资管理中心(有限合伙)由于债务纠纷,对天津顺航持有的长航凤凰全部股份进行了查封冻结。最近,由于天津顺航子公司港海(天津)建设股份有限公司未如期归还中国农业银行股份有限公司天津经济技术开发区分行的金融借款,天津顺航承担连带责任,致使所持长航凤凰股份再遭冻结。

根据长航凤凰公告,截至目前天津顺航持有公司181015974股,占公司总股本的17.89%;累计质押180560000股,占公司总股本的17.88%,占其持有本公司股份的99.75%;累计司法冻结181015974股,占公司总股本的17.89%,占其持有本公司股份的100.00%。

对于大股东所持有公司股份遭法院轮候冻结,有长航凤凰内部人士向记者强调:“大股东持有的公司股份被司法冻结对长航凤凰的运行和经营管理不会造成影响。公司也一直和大股东保持沟通互动,期望它能够尽快解决债务纠纷。”

据了解,早在2015年,天津顺航取代原控股股东中国长江航运(集团)总公司而跻身为长航凤凰第一大股东。天津顺航原计划以其持有的控股子公司港海(天津)建设的全部股份注入长航凤凰,并保证于2016年5月31日之前完成重大资产重组交割事宜。

但后因天津顺航“港口与航道工程施工总承包一级”资质事宜未获批准,而导致资产注入计划终止,借壳也随之终止。天津顺航随后屡爆债务纠纷。

彼时,天津顺航入主长航凤凰还受到业内看好。航运业观察人士刘洋向记者表示:“天津顺航长于港口建设,长航凤凰精于航运。航运业属于充分竞争行业,利润率低,而天津顺航主营的港口航道业务,主要采用工程承办的方式,项目利润率较高,港航联动前景可期。”

孰料天津顺航入主不仅未能成功注入优质资产,反而陷入债权缠身的困局。

“这至少说明长航凤凰此前引进新股东之前的尽调工作还欠妥当。”上述长航凤凰内部人士称,“这应是主导重组的时任大股东中外运长航集团的事情。”

据长航凤凰2016年年报显示,天津顺航实际控制人陈德顺自2000年起相继任天津市港海船务有限公司董事长、天津华海船务有限公司董事等数个港口航运公司的董事长。自2015年10月13日起,其开始担任长航凤凰董事长。

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