长城或将牵手宝马成立合资公司双方已在为工厂选址?
2017-10-11 21:03:48作者:王琳琳 张洪杰 来源:中国经营网 评论:

本报记者 王琳琳 张洪杰 北京报道

1011日,有消息称长城汽车股份有限公司(601622.SH,02333.HK,以下简称长城汽车)将与宝马汽车在国内成立合资公司,目前已经在为工厂选址。路透社援引宝马高管表态,称该报道基本属实

路透社称,常熟经济技术开发区工作人员表示:长城汽车和宝马汽车正在全国范围内选址,今年年底应该会有初步的结果。双方的这个合作在四五个月前就展开了。常熟经济技术开发区目前正在不断修正方案,尽力以最大的优势将长城宝马落地常熟。

目前暂不了解,还是从新闻得知这个消息,一切消息请以长城汽车官方公告为准。《中国经营报》记者针对此消息求证长城汽车时,对方如是说道。宝马汽车则回应:不对猜测做评论,对合资公司华晨宝马的业务发展将按照计划继续推进,并对该合资公司继续投资,推进其发展。基于双方的合作成功,20146月,宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司(以下简称华晨汽车)决定,已经提前将合资企业华晨宝马有限公司的合资协议延长至2028年。

业内人士表示,事实上,长城汽车一直在寻找合作伙伴。当前,自主品牌大多都有外方合作伙伴,但长城汽车还在孤军奋战,依靠自身实力发展。但业内人士认为,从目前汽车市场的整体发展以及消费变化来讲,宝马等豪华品牌旗下的合资品牌销量上涨明显,因此缺少外方合作伙伴的长城汽车需要一个外方合作伙伴来提升自己的品牌形象以及品牌价值。同时,与宝马汽车合资,长城汽车能够获得更多海外市场的资源以及技术、资金等多方面的支持。

对于宝马汽车来讲,尽管已经拥有华晨汽车这一合作伙伴,但宝马近年在华业务发展并不如预期。业内人士表示,对于想要重振伟业的宝马汽车而言,寻找另外一个合作伙伴成立合资公司也在情理之中。

另一层面来讲,目前国内正在大力推广新能源汽车的发展,即将落地的“双积分政策”也是对车企的严峻考验。一直聚焦SUV战略的长城汽车在新能源汽车领域乏善可陈,今年5月其第一款新能源汽车长城C30EV才上市,长城汽车油耗压力可想而知。今年7月,长城汽车入股河北御捷车业有限公司(以下简称“河北御捷”)。本期望通过与入股河北御捷从而降低油耗压力,但公开数据显示,2016年河北御捷电动汽车累计销量为9.38万辆,其中低速电动车占了很大份额,能够转换成积分的高速电动车销量也仅千辆左右。

此外,尽管宝马新能源汽车在豪华品牌中相对布局较早,但在华新能源汽车布局上仍待加强。业内人士认为,如果宝马汽车和长城汽车成立新的合资公司,或将专注于新能源汽车领域。

同时,一旦合资项目成立,长城汽车也因此能够共享到宝马汽车在新能源汽车领域的技术、经验、生产体系等内容,对于长城汽车而言也是利好明显。

不过,目前国内汽车市场已经不是缺少技术、资金的年代,已经拥有一家合资公司的宝马汽车想要获批第二个合资项目也并非易事;而常熟目前的两家整车企业都在奇瑞汽车旗下,一山不容二虎,一旦入驻如何获得政策、市场等优惠政策也值得思考。

(编辑:刘珊珊 校对:张国刚)


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