国产大飞机C919首飞后获最大订单
2017-09-19 21:39:02 来源:中国经营网 评论:

本报记者 郭少丹 北京 报道

国产大飞机C919再获大订单。

9月19日,在第十七届北京航展上,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)与中核建融资租赁股份有限公司(简称“中核建租赁”)、华宝都鼎(上海)融资租赁有限公司(简称“华宝租赁”) 、中航国际租赁有限公司(简称“航空工业租赁”)、农银金融租赁有限公司(简称“农银租赁”)等四家公司签约130架C919大型客机订单。

据《中国经营报》记者了解,这也是C919首架机首飞后获得的最大一笔签约订单。截至目前,C919客户总数达到27家,累计订单730架。

在此次签约的130架订单中,中核建租赁签订40架,20架为确认订单,20架为意向订单;华宝租赁签订30架,15架为确认订单,15架为意向订单;航空工业租赁签订30架,15架为确认订单,15架为意向订单;农银租赁签订30架,20架为确认订单,10架为意向订单。

中国商飞表示,公司将继续坚持高标准、严要求,加快适航取证,争取早日交付客户,不断满足民航市场需求。根据计划,中国商飞将共投入6架试验机开展C919试飞,今年5月5日C919首架机在上海浦东国际机场完成首飞,今年年底有望试飞“二号机”。

不过,作为C919的“心脏”,发动机尚未实现国产化,目前为C919提供动力的是从国外采购的LEAP-1C发动机。中国科学院院士、中国航发航材院研究员曹春晓表示,将来要用在C919上的“长江-1000”现在还不成熟,正在研制之中,相信将来有一天要取代国外买来的发动机。

C919系中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机,未来将迎来巨大的市场空间。在北京航展上,中国商飞发布的《中国商飞公司2017 -2036年民用飞机市场预测年报》(简称《年报》)显示,未来20年,基于全球经济保持约2.8%的增长速度,全球旅客周转量(RPK)将以平均每年4.4%的速度递增,各座级喷气客机的交付量将达到43013架,价值约57877亿美元。中国航空公司将接收其中的8575架新机,市场价值约12104亿美元,折合近8万亿元人民币。

《年报》还称,到2035年,预计全球客机机队规模将达到45376架,是现有机队(21662架)的2.1倍。以中国为代表的新兴经济体国家与发达国家的经济增长差异仍将持续,但新兴经济体国家的航空需求增长将高于全球平均水平。到2036年,中国占全球客机机队的比例将从现在的15%增长到19%。

业内有观点认为,中国研制的C919大型客机,并非单纯用来满足中国市场,还要走出国门,面对世界竞争。

“目前C919的订单95%以上来自于国内航空公司和租赁商。投入使用尚需一段时间,必须要拿到适航证,而获得适航证的周期一般为首飞后两三年内完成。”民航业资深分析人士林智杰表示,而C919要走出国门,必须获得欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的适航认证,相较国内,这个过程将更艰难。

据中国商飞相关负责人介绍,目前C919正在接受欧洲航空安全局的适航审定。

编辑:张家振 校对:彭玉凤

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。