36小时预定超6万辆 乐视急秀新车能否解除质疑?
2017-01-07 15:39:32 来源:中国经营网 评论:

本报记者 郭梦仪 北京报道

1月6日凌晨,法拉第未来(Faraday Future,简称:FF)在自己的Twitter账号上公布了36小时内FF 91的预定(预约)量—— 64124辆。

此前一天的美国时间1月5日,在FF91发布会现场,FF宣布,“盲购计划”在FF官网正式开启。中国大陆地区用户仅需支付订金人民币50000元(可全额退还),即可完成FF 91预订。但值得人注意的是,FF91的官网上除了有预定选项之外,还有预约选项。

《中国经营报》记者分别体验了一下官网的预定和预约流程。在官网上注册账号后,记者发现,若想预定FF91,需要姓名、电话等,也需要50000元人民币的订金。但预约则较为简单,仅需要姓名、电话、Email地址即可,而且不需任何验证。记者用自己的网名、随意输入的电话和Email,即刻预订成功。

因此,FF91内36小时内预定6万多辆的数字也引人遐想。若6万多辆的预定量均是交订金的预定,乐视就在36小时内有了32亿元人民币的现金流。但互联网分析师葛甲在接受《中国经营报》记者采访时认为,64124辆应该是预约量,不太可能是预定量。基于网络环境的预约量是很容易达到的,他的真实预定量应该大大少于这个数字。

对此,《中国经营报》记者致电乐视公关部门相关人员,其表示负责乐视汽车业务的负责人都在美国,暂不方便接受采访。

作为乐视造车计划的一部分,FF在CES 2017上发布了的第一款量产车型FF 91。FF宣称FF 91的电池容量为130kwh,续航里程(参配、图片、询价)达到了378英里(约608公里)。虽然FF 91号称是一款量产车型,但是全球限量300台,而且要预付5000美元的定金,最早于2018年才能交车。

然而,去年年底的时候就有媒体爆出,乐视在美国内达华州投资约10亿美元的汽车项目已经停工,外界质疑FF 91是否能顺利量产。

“匆忙发布新车,主要也是为了回应前段时间的质疑”,文凤汽车APP创始人张志勇在接受《中国经营报》记者采访时认为,这次发布新车,包括预定新车,更多的是公关行为。FF91电动车生产基地还未建立起来,甚至还未建立起供应商体系和客户体系,碰撞测试也还未验收。FF91新车的发布,量产仍需要一定时间,现在的预定量并不代表什么。

葛甲认为,乐视汽车目前最大的问题依旧是资金链问题,在受质疑的时间点匆忙发布FF91,虽然有亮点但没有太大说服力,关键还是要看2018年能否准时量产并推向市场。



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