前三季度净利润亏损超7亿 一汽轿车全年收入或将再创新低
2016-10-31 20:22:04 来源:中国经营网 评论:

本报记者 王文汐 北京报道

  近日, 一汽轿车(000800.SZ)发布了公司三季度财报。尽管第三季度实现营业收入同比增长21.08%,达65.10亿元,但纵观2016年1—9月,一汽轿车仍可谓“惨淡经营”,整体实现营业收入150.01亿元

  ,同比下降21.63%;归属于上市公司股东的净利润为-7.16亿元;基本每股收益-0.4398元。

  反观一汽轿车2015年年报,尽管同比下降21.25%,但当年公司营业收入尚可达到266.64亿元。在今年余下的最后一个季度,一汽轿车增加116亿余元营业收入几乎已无可能,由此也可预判,一汽轿车今年营业收入将再创新低。

  这并非一汽轿车今年首次面对业绩亏损境况。今年年中,一汽轿车就已发出公告表示,2016年上半年实现营业收入84.91亿元,同比下降38.31%;归属于上市公司股东的净利润-8.26亿。彼时,谈及业绩亏损的原因,一汽轿车表示,“尽管上半年国内乘用车保持稳定增长,但轿车同比出现下滑,公司主要产品集中于轿车细分市场,增速的下滑加剧了市场竞争;另外,公司上半年销售的产品均为老车型,市场竞争力逐步下滑,产品的销量和销售收入同比均有所下降,致使本期经营业绩出现亏损。”事实上,这一说法从一汽轿车发布的官方销量数据也可见一斑——今年1-9月,一汽轿车总销量为11.60万辆,同比跌幅达29.95%。

  针对上半年惨淡的业绩,一汽轿车董事长兼总经理安铁成也曾公开表示, “下半年,一汽轿车将根据政策抓住机遇,创新求变,提质增效,努力提升产品质量和经营能力,同时加速新品投放(CX-4、全新奔腾B50),尽最大努力提振经营效益。”

  然而今年7月份,全新奔腾B50上市后销量并未出现爆发,上市首月销量仅为771辆;9月份销量也未有较大突破,仅上升至1629辆,同比跌幅达76.18%。

  反观奔腾品牌旗下SUV车型,走低的销量也侧面表明,一汽轿车业绩下滑并非完全由于轿车市场黯淡所致。以被寄予厚望的SUV车型全新奔腾X80为例,9月份的上市当月销量也仅为2728辆,同比跌幅达35.57%;放眼如今遍地开花的自主品牌SUV车型,全新奔腾X80的这一销量数据着实不容乐观,走低的销量也制约了一汽轿车的盈利能力。

  事实上,目前一汽轿车旗下奔腾品牌销量占比最高,达一汽轿车整体销量的56.64%;同比跌幅也为在售品牌中最高,为35.99%。

  目前,一汽轿车旗下分别有红旗、奔腾、欧朗三个自主品牌,以及一个合资品牌一汽马自达。今年7—9月份,欧朗的月销量均为0;而对于旗下的“烫手山芋”红旗品牌,一汽轿车已于9月份发布公告称,公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售相关红旗资产。此番“卸甲”红旗资产重担,终于能够使艰难喘息的一汽轿车松一口气;然而旗下自主品牌影响力积弱,产品老化,合资品牌又不能为一汽轿车顶起“半边天”,一汽轿车若想从季度扭亏变为全年扭亏,仍有很长一段路要走。


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