两会丨全国人大代表朱华荣:加强智能网联汽车统筹管理
2018-03-02 21:43:33作者:吴小飞 张洪杰 来源:中国经营网 评论:

本报记者 吴小飞 张洪杰 北京报道

全国两会召开在即,3月2日,全国人大代表、重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)总裁朱华荣公开披露,此次两会的建议将围绕品牌向上和智能化展开。

朱华荣出生于1965年,这是其首次担任全国人大代表。在此前的履历中,朱华荣分别担任过重庆市第四届人大常委、重庆市第二届政协委员。目前的职业生涯均在长安汽车集团度过。

历任技术员、室主任、发动机研究所所长、汽车制造厂总工程师、汽车技术中心主任、长安(集团)公司副总裁等职务。

《中国经营报》记者获悉,在智能网联方面,朱华荣认为,发展智能网联汽车不仅是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段,更是深化供给侧结构性改革、实施创新驱动发展战略、建成现代化强国的重要支撑,对实现不断满足人民日益增长的美好生活需要具有战略意义。

在他看来,在发展智能网联方面,我国还存在创新平台牵头部门多,导致资源不聚焦、国家相关法规标准难以对智能网联汽车的研发、商用提供有效支撑等问题。特别是自动驾驶车辆合法上市的法规缺失、道路设施标准规范不完善以及标准贯彻执行力度不足等问题,导致车企在自动驾驶方面难以开展有效的商业化运营。

针对前述诸多问题,朱华荣认为需要改革现有管理机制,加强智能网联汽车的统筹管理以及加快建立和完善自动驾驶相关法规、标准落地。

值得一提的是,在完善法规方面,朱华荣提出要制定相关标准对自动驾驶车辆进行强制要求,为自动驾驶量产提出准入门槛,避免行业因理解不一致造成自动驾驶水平参差不齐,同时通过标准的强制要求,促进中国自动驾驶与国际接轨。

3月1日,上海市政府公布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》,发布了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌,上汽集团和蔚来汽车获得牌照,迈出助推我国智能网联汽车商业化推广的第一步。

2017年9月,国家发改委政策研究室副主任孟玮曾表示,国家发改委正在开展国家智能汽车创新发展战略方面的起草工作,将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径等,确保该领域战略的有序实施。

此外,朱华荣还提出了《关于快速提升中国汽车品牌形象》以及《关于支持重庆市智能网联汽车制造业创新中心升级为国家级制造业创新中心的建议》。他认为中国汽车品牌的形象要借助舆论的力量为正在发展壮大的自主品牌争夺更多话语权。而在国家级制造业创新中心方面,重庆市在工业成熟度和技术实力等方面也已具备基础。

(编辑:刘珊珊 校对:颜京宁)


*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。
责编:胡月 huyue@cbnet.com.cn