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分享经济的产权界定
2017-05-17 16:47:20作者:周其仁 来源:中国经营网

5月13日上午,“2017全球化背景下分享经济的发展与实践高端对话沙龙”在北京举行,北京大学国家发展研究院教授周其仁出席活动并发表讲话。

周其仁教授则举了汽车出现时因为马车的反对被著名的“红旗法案”限速的例子,呼吁对网约车等新业态加大开放力度、审慎监管。

周其仁:谢谢。分享经济带来很多研究的新的问题,其中一个问题可能跟财产权有一点关系,有一个想法,财产权不再重要,产权经济是过时的看法。为了把这个问题讨论清楚,我们需要有一些概念引进来。因为财产的权利安排,跟资源竞争性有关系。

有两个维度来讨论今天这个问题,第一个私产和公产,一些资源是属于个人的,属于家庭的,属于某个团体的,还有一些对所有人排他,在一个村庄排他,或者国家排他,或者全球排他,这是一个公共财产,这是熟悉的概念。

还有另外一个概念,不从法律角度不排他,从物品本身做一些区分,因为有一些物品是所谓非共用品,就是大家一起使用,一起使用不影响它的价值就是共用品。

这样把法律上非共用品和共用品放在一起有四个象限:

第一个我们最熟悉的法律上和技术上都排他的这种物品,比如说这个手机,我的手机,别人不能用,我不用的时候别人不能用,里头有大量的私人信息在里头,这是一类物品。

第二类物品非常有意思,法律上排他,技术上不排他,技术上有可能不排他,我这个车钥匙经常我开车过来,现在我不开车车是空着的,如果别人是用是可以用的,这是我们讨论共享一个可能性,这是象限的内容。

第三个象限,是法律不排他技术排他,北京大学的校园,北京大学是国立大学,按道理说中国人都可以看,校园有一个容量,如果进去的游客、观光客家长带孩子参观以后,学校的教学、研究秩序没有办法保证,国立大学门口设立一些障碍,如果校区太多的人查证会延长,这样来减缓大学校园拥堵、拥挤。国立北京大学不让中国人来看,因为技术上排他,有空间容纳的问题,过了临界点不能看到校区美。

第四个法律与技术都不排他,现在技术起来最崭新的领域,还有维基百科,一部百科大辞典花多少钱,现在只要能上网都可以查,在国内百度百科,无数人贡献,查很多资料有报酬,往里加,所有人都可以分享,法律与技术都不排他。有四个象限。

我们讨论共享经济财产权问题的时候要做一个区分,有两类排他性。一个基于历史、文化、传统,法律上说是谁的对其它人不排他性的。

还有一类不考虑排他性,讨论这个物品本身的是使用和消费上排他或者不排他。

如果用这个四维空间来讨论,跟共享经济有关的有两个重点,第一个重点,放在红色象限很多地方,由于技术发生以后变成第二象限的,这是共享经济的重点,比如讲的这部车,没有车钥匙不能开,法律上是我买的车有一个所有权证。

人类拥有多了以后,拥有越多时间东西越少,大量的闲置,车辆、自行车、房屋,也研究一个案例很有意思,北上广每家都有一个洗衣机,一个洗衣机占地面积,北上广去量多大的资产,洗衣机很多时候是闲置的,这种资源富裕程度提高,人们拥有的东西越来越多,因为时间有限的,用它的时间越少。

所以在这里头从第一象限可以转为象限没有清楚的信息技术,我这个车什么时候不开谁知道,我不开把它停着原因什么时候开很方便开它。

这个技术知道什么时候不开,谁需要,另外讲到电子,形成一个信用,别人用这个车跟我一样在乎它,等到会议结束后回到这里,这样不排他可以交换这样一个东西,这是所有的共享经济这是重点。

*文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

周其仁

北京大学国家发展研究院经济学教授、前任院长,著名经济学家。