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叶檀:我眼中最无前途的十个中国城市(三)
2016-10-18 09:59:37 来源:叶檀财经

  今天继续写我眼中最无前景的十个城市第三部分,又有两个城市雀屏中选。

  强调一下,在筛选的标准上,首先是人口流失的地级及地级以上城市,这些城市在此前三十年以制造业发展为主体的工业化改革中,作为劳动力的输出地,人口源源不断地流出本地。目前面临经济转型期,人口仍在源源不断地流出,只不过换了一批人,当地有想法、有实力的人率先出走,给当地留下一地鸡毛。

  其次是一个城市只有几个国企主导的行业,并且大企业办社会,使得城市服务业无法细分,导致当地市场意识落后,父母热衷于逼迫子女考公务员、进入国有大中型企业,从进入的第一天就可以看到退休的那一天。

  第三是人均财富占有量低,教育相对不发达,相应的消费数据也较低,基本上啃玉米穿着花哨衣服的人比较多。

  除此之外,还包含了我对当地城市未来发展的预期,我在各地看到的消费能力低、市场弹性差的地方,这一部分源自我在各地的实地感受,比较有弹性。

  地级以下的城市就不写了,除添堵之外没有其他好处。

  6

  洛 阳

  我一直夸奖河南郑州发展快,现在不得不说说河南另一个发展不那么快的城市,洛阳,发展确实比较慢。

  在水运时代、宋代以前,洛阳是中国经济重镇,但到了铁路时代,经济重心就逐渐转移到了郑州,随着郑州高铁、航空、公路枢纽的建成,马太效应造成的情况就是强者恒强,现在无论从基础设施投入、人口流入,洛阳都不能与郑州相提并论。洛阳就是再蔑视郑州的没文化也没有用。

  虽然洛阳总体GDP增长还不错,并且在国内排名还不算低,在河南也是郑州之外的独一份。但仅从GDP的增长一个数据就可以看出来,洛阳是一个找不到方向的城市,是一个沉迷在历史中的城市,现在还没有能力让历史焕发生机。

  2005年郑州GDP为1650亿元,2015年为7315.2亿元,相比之下,洛阳1111.5亿元,与郑州相差无几,但到2015年仅3508.8亿元,10年增长3.15倍,比昆明、长沙、兰州还要低。

  2015年洛阳服务业发展在省内较低,洛阳第一产业完成增加值236.39亿元,同比增长5.0%;第二产业完成增加值1740.66亿元,同比增长8.9%,对经济增长的贡献率为56.6%;第三产业完成增加值1531.70亿元,同比增长10.3%,对经济增长的贡献率为40.0%,拉动GDP增长3.7个百分点,增速居全省第13位,低于全省平均水平0.2个百分点。这说明当地细分市场并不发达。

  在最新的高铁规划中,洛阳也比较悲催,根据《中长期铁路网规划》(2016~2025年)的规划图看,呼南高铁从山西晋城进入河南后,向东拐了个大弯儿,经焦作、郑州与郑万高铁相连,避开了原本可以经过的济源、洛阳,民间呼吁强烈,这一线路从豫西的洛阳走显示更直接成本更低,但洛阳暂时被“抛弃”了,规划与省内经济地位同步下降。

  目前,洛阳人口仅次于郑州,从小学生数量来看,从2010年63.95万人下降到58.28万人。总体上看,这五年各城市小学生数量下降是常态,但河南人口极多,郑州、南阳等城市小学生数量还在上升,从本质上来说,洛阳是一个资源与人才流出的城市。

  洛阳拥有的财富与郑州根本不是同一个数量级。2015年人均本外币存款为6.20万元,而郑州为17.699万元,虽然跟其他地级市相比,洛阳是最高的,但差距会越来越小。

  未来,洛阳只能做特色城市,同时保持住河南省内第二大市的位置。这并不容易,要知道,郑汴城市群提升的是开封的地位,没洛阳什么事儿。对于洛阳来说,提高在全国规划中的地位,找准未来的工业方向,大力拓展服务业,才是大事正事。首先要提高城际铁路等级,与郑州联系到一起。

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