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亲测6大二手车电商平台:人人车玩中间商猫腻
2018-03-15 13:44:35作者:蔡辉 钟键挺 来源:南方都市报 评论:

南都记者近日接到消费者报料,称人人车隐瞒车辆的真实过户次数,他在该二手车电商交易平台购买的一台二手车实际已过户2次,但交易平台上的信息仅显示“1次过户”。

近年来,随着互联网的发展,网络二手车交易平台异军突起,“没有中间商”、“不赚差价”、“个人卖给个人”等类似的宣传口号,以每年10亿元的广告投放速度全方位的轰炸,消费者似乎在一夜之间被这种新交易模式洗脑。与此同时,资本对二手车电商的估值也水涨船高,包括BAT在内的互联网巨头也纷纷入局。

然而,二手车电商服务“路长坑多”,消费者不断投诉被套路。这种新交易模式到底靠谱吗?消费者应该如何选择?为了摸清这些二手车“网红”交易平台内部品质控制是否确实存在脱节现象,半个月前,南都记者以卖家的身份将两台二手车分别挂在优信、人人车、瓜子、车置宝、淘车、天天拍等6家网上交易平台进行测试。

通过亲测南都记者发现,上述6家二手车电商无论是C2C包卖模式,还是C2B拍卖模式,大部分定价随意,评估确定后的报价、甚至拍卖价,还能继续“砍价”,同一台车的报价最大差额可近2万元。更奇葩的是,南都记者测试的一台二手车刚刚上传资料,还没有上架到人人车的页面,就接到了买家的电话;而在淘车App的“自己网上卖”模式,南都记者刚刚上传的二手车信息,即刻就显示“已出售”。号称“没有中间商赚差价”的二手车点电商们,实际也玩起中了间商的猫腻。

定价篇

一周15通电话“轰炸”卖家 车置宝拍卖价形同虚设

南都记者这次用于测试的有两辆车:一辆是本田思域,2013款自动舒适版,2013年11月上牌,新车含税价15 .17万;另一辆是本田飞度,2016款舒适版,2017年6月上牌,新车含税价8.7万元。

业内人士钟白(化名)告诉南都记者,二手车价格不像新车有明确的定价,年份、车况、手续等都是直接影响二手车价格的因素,另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。

定价随意,全靠“侃”

不过,每一款车型因为车内饰或者动力差异被分为“普通基本型”、“豪华型”、“便捷型”等。定价二手车时,通常以其“基本型”即最便宜的那一款车的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款的前提下,第一年折旧率约为15%- 20%,第二至五年,每年递减7%- 9%之间。同时,二手车商家的评估定价方法也会“根据配置适当加价”,很多经济型轿车,配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等配置,都会使车辆有所增值,但幅度不会很大,比如真皮座椅加1000元,带天窗的加1500元等。

南都记者在实际测试后了解到,消费者可以登录大部分二手车电商平台,输入自己的购车资料,系统会自动给出一个预估价作为交易时的定价参考。南都记者上传资料后发现,本田思域在瓜子和人人车网站上的网上评估价,分别是8.1-9.96万元和8 .83万元;而本田飞度在这两家平台的网上评估价分别为6 .69-7 .19万元和6 .87-7 .18万元。本田思域在优信、淘车上的网上评估价分别是6.91万元-7.49万元和7.07-8 .18万元;而本田飞度在这两家平台的网上评估价分别是6.02-7.11万元和6.33-7.11万元。

有了参考定价后,南都记者就要考虑选择哪一种销售方式。业内人士告诉南都记者,优信、车置宝、天天拍车等平台,属于C2B模式,也就是网站评估师经过鉴定估价后,将车辆基本信息上传网络,推送给二手车经销商进行线上拍卖,经销商们通过公开竞价“价高者得”。人人车、瓜子等则属于C 2C平台,交易价格要经过网站评估师与消费者协商确定后,资料才能挂到网上,买车的人可以通过约看、砍价,并最后达成交易。除此之外,人人车和瓜子网目前还推出了包卖服务,即开出“一口价”收车,如果车主同意就按一口价交易卖车给网站平台。

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