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汉肯退出沃尔沃属个人行为:吉利下一步怎么走?
2018-03-06 14:06:00作者:王欣 韩新奇 来源:21世纪经济报道 评论:

导读

沃尔沃集团和沃尔沃汽车与吉利并没有签订限制性条款,无论从法律还是官方决策上来讲,都没有权利反对吉利参股戴姆勒。

吉利收购戴姆勒股权一事,余波未了。虽然浙江吉利控股董事长李书福在收购戴姆勒股权后,德国之行从政府到监管机构都没有遇到阻碍,但北欧的沃尔沃集团内部却起了波澜。

2月26日,沃尔沃卡车选举委员会发布声明称,现任沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森(H?kan Samuelsson)将从沃尔沃集团董事会退出,原因是由于吉利集团已成为德国汽车制造商戴姆勒的最大股东,而戴姆勒是沃尔沃集团的主要竞争对手之一。

据公开报道称,沃尔沃集团瑞典卡车制造巨头沃尔沃集团已经放弃了沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森再度当选集团董事会成员的可能,表示预先对吉利参股戴姆勒并不知情。

“就此事而言,沃尔沃集团和沃尔沃汽车与吉利并没有签订限制性条款,无论从法律还是官方决策上来讲,都没有权利反对吉利参股戴姆勒。从据我了解,汉肯退出集团董事会,应该是个人行为。现在吉利成为戴姆勒大股东,汉肯可能会担心,有些信息会造成无意识的披露或影响,为了避嫌,从而退出董事会。”3月1日,一位接近沃尔沃集团的人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

汉肯退出属个人行为

“首先,不是吉利丢掉沃尔沃集团董事席位,汉肯是沃尔沃集团选的,不是吉利派驻的,不能说吉利丢掉了董事会席位。戴姆勒监事会席位也不是一两个人就说了算的,还是要看德国法律和公司章程,我们要理解瑞典和德国对此的顾虑,但我们所有工作都是依法合规透明开展的,是为了各个公司长远利益考量。”2月27日,吉利汽车副总裁杨学良表示。

沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)和沃尔沃集团(Volvo group)两家,沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务,2010年,沃尔沃汽车公司已由吉利控股,沃尔沃集团则独立运营。

同时,汉肯·塞缪尔森担任沃尔沃汽车(Volvo Cars)CEO,而鉴于沃尔沃汽车是吉利的全资子公司,汉肯又同时拥有沃尔沃集团董事会成员身份,让外界普遍认为汉肯·塞缪尔森是吉利在沃尔沃集团的代表。

事实上,汉肯·塞缪尔森自2016年起担任沃尔沃集团外部的独立董事,先于吉利投资沃尔沃集团之前,所以汉肯是否退出,都与吉利无关。

由于2005年到2009年间,汉肯·塞缪尔森担任全球著名汽车公司曼集团(MAN AG)董事长兼首席执行官,该企业是沃尔沃卡车的直接竞争对手,由于汉肯对卡车行业十分了解,也担任沃尔沃集团的独立董事。2012年,吉利收购沃尔沃汽车之后,汉肯·塞缪尔森被任命为沃尔沃汽车新一任总裁兼首席执行官,而汉肯成为沃尔沃集团独立董事,是先于吉利投资沃尔沃汽车的。

“汉肯退出集团董事会,或许还有个原因,沃尔沃还有个品牌公司,品牌公司是沃尔沃集团和沃尔沃汽车股权占比为50∶50,双方都有董事派驻,在某种程度上,两个公司存在一定的联系。”上述知情人士表示。

除了吉利控股目前是沃尔沃汽车的大股东外,去年12月27日,吉利控股与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致,将收购其持有的沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后,吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。

根据协议条款,Cevian Capital将出售其持有的沃尔沃集团8847万股A股股票及7877万股B股股票给野村国际和巴克莱证券。野村国际和巴克莱证券承诺在吉利控股完成项目审批后,将所持有的沃尔沃集团股权全部转售给吉利控股。

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