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收购新能源汽车未果 创维扩张内外受压
2018-01-13 09:32:07 来源:中国经营报 评论:

许永红、童海华

与其他家电企业一样,创维的汽车梦同样坎坷。日前,创维数码控股有限公司(0751.HK,简称“创维数码”)宣告终止收购开沃新能源汽车集团有限公司(简称“开沃汽车”)及其附属公司权益。

跨界扩张遇阻之外,创维此时也面临着电视销量下跌、盈利下滑、OLED 电视竞争加剧的多重困境。

2017年4~12月,创维电视机总销售量同比减少5%,中国市场的下跌幅度则为20%。2017/18财年中期(2017年4~9月)业绩报告显示,创维数码的毛利率同比下跌4.8个百分点,净利润亏损1.92亿港元,同比下降123%。

此外,创维在国内OLED 电视市场的领先地位也将受到诸多挑战。各大电视企业目前步步紧逼,而最大竞争对手LG更是直接在国内布局面板生产线。

开沃汽车收购终止

1月3日,创维数码发布公告称,收购开沃汽车一事,继本公司与目标集团进行初步磋商后,由于潜在收购的若干主要收购条款双方未能达成协议,故董事会决定终止有关的磋商。

创维数码对此番交易寄予了厚望。其表示,若进行该潜在收购,将调整及优化本集团的业务结构。

值得一提的是,作为创维集团的创始人,黄宏生及其控股公司除了持有开沃汽车的大多数权益之外,也是创维数码的控股股东,间接持有创维数码已发行股本总额约 38.89%,而且配偶林卫平是创维数码的执行董事。

记者了解到,黄宏生2009年保释出狱后转型投资汽车产业,开沃汽车是其二次创业的新成果,旗下核心成员企业包括了南京金龙客车制造有限公司(以下简称“南京金龙”)、深圳开沃汽车有限公司。

开沃汽车官网显示,截至2016年底,开沃汽车总资产78.38亿元,净资产14.29亿元。数据显示,作为开沃汽车的主力,南京金龙2016全年新能源客车总销量市场占有率仅为4%,这一数值与格力电器此前意欲收购的珠海银隆相同。另外,南京金龙2016年纯电动客车总产量为7921辆,在国内排名第四,珠海银隆以6047辆的产量紧随其后。

家电企业为何热衷新能源汽车?对此,家电行业分析师梁振鹏向《中国经营报》记者分析:“现在家电行业的整体增长速度已经比较缓慢,而新能源汽车目前是国家大力扶持、增速非常高的领域,是朝阳行业。”

在业绩增长方面,以电视为主的创维有着更为迫切的扩张需求。有业内人士曾向记者分析,相对其他家电产品而言,电视利润率一直较低,电视企业也难以摆脱原材料面板的束缚,而且在市场上没有品牌话语权,电视价格难以提高。

至于未来是否继续推进收购开沃汽车,创维方面告诉记者:“具体信息以公告为准。”在多元化方面,创维将重点推进多媒体、智能电器、智能系统技术三大主导产业发展,协同推动产业金融、科技园经营、生产性服务业等现代服务业的发展。

电视销量下跌明显

目前,创维实行上市双平台的发展战略,其中创维数码以电视业务为主,而创维数字的业务重点是机顶盒。

2017年1~9月,创维数字的营业收入同比增长21%至51.44亿港元,但净利润仅为4891万港元,下滑87%。

创维数码的业绩表现同样难言乐观,营业收入上升缓慢,而净利润则维持下跌态势。创维数码2017/18财年中期(2017年4~9月)业绩报告显示,期内营业收入同比上升5.9%,而净利润则亏损1.92亿港元,下降幅度达到123%。在上一个财年,创维数码的营业收入为428.45亿港元,同比仅增长0.4%,净利润同比下滑40%。

作为公司的拳头产品,电视销量遭遇滑坡。1月8日,创维数码公布最新电视销售情况,2017年4~12月,电视机总销售量同比减少5%,而中国市场总销售量为596万台,同比下跌20%。此外,海外市场电视销量虽然持续增长,但因毛利率较低,其销售占比上升直接影响了整体毛利率。上述中期业绩报告指出,创维数码的整体毛利率为15.8%,同比下跌了4.8个百分点。

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