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三季度仅8家车企净利实现增长 长安汽车亏损继续扩大
2017-11-06 10:41:33 来源:南方都市报 评论:

日前,上市车企相继公布三季度财报。南都记者汇总统计,国内23家上市车企中,只有8家实现净利润同比正增长,其余15家车企有不同程度下滑;资产负债比率方面,有9家车企的负债率超过70%。

记者对比发现,一季度实现净利润同比增长的车企最多,达到9家,半年财报下滑至6家,三季度则有8家实现利润增长。今年一直盈利的企业有曙光股份、中国重汽、广汽集团、小康股份、一汽轿车和上汽集团,盈利能力实现稳定增长。值得关注的是,率先突破百万辆规模的长安汽车今年亏损不断扩大,一季度亏损10.16 %,上半年亏损15.85%,到三季度亏损幅度已扩至24.92%。


“优等生”阵营

曙光股份发挥最出色 一汽轿车成最大黑马

名单:广汽集团、一汽轿车、众泰汽车、金龙汽车、中国重汽、曙光股份

在进入“优等生”名单的六家上市车企中,曙光股份的表现一骑绝尘,虽然今年的三份财报营业收入同比增幅只有10%-22%,但净利润同比增长均超过350%,其中三季度净利润增幅高达1009.4%,归属于上市公司股东的净利润为3.84亿元。新能源客车业务曾为曙光股份带来极大受益,2015年,其控股子公司“丹东黄海”收到的新能源汽车国家补贴和地方补贴累计补贴额达到5.81亿元,2016年新能源客车实现营收4.02亿元。曙光股份10月17月发布的公告显示,“丹东黄海”近日收到了9000万元的政府补贴。

去年亏损高达9个多亿的一汽轿车,则成为今年最大的黑马,不仅持续扭亏为盈,而且净利同比增幅均超过100%.前三季度净利2.91亿元,同比增长140.69%,基本每股收益0.18元。对于利润的大幅增长,一汽轿车方面表示主要得益于整车销量增加,其中,一汽马自达贡献巨大。对于一汽轿车未来走势,业内人士普遍表示看好,认为其“两年内应该不会亏损”。

值得一提的是众泰汽车。众泰汽车三季度营业收入同比增长831.13%,归属于上市公司股东的净利润同比增长982.85%;而归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达到2.55亿元,同比增长1039.82%.与之相反的是,今年前三季度其累计销量同比下滑19.91%.众泰汽车今年4月以发行股份购买资产的方式收购了永康众泰100%股权,这被解释为净利润大幅度增长的直接原因。

“差生”阵营

长安亏损扩大 客车板块成重灾区

名单:长安汽车、一汽夏利、福田汽车、宇通客车、中通客车、金杯汽车、小康股份、安凯客车

三季度财报中,有15家车企的净利润同比出现负增长,其中有13家企业被同花顺诊断为“财务状况有所下降”。在这其中,长安汽车、一汽夏利等最受瞩目。

长安汽车三季度营业收入同比下降4.06%,净利润同比下降24.92%.长安方面对三季度亏损给出的原因是:“公司对外信用销售增加所致;预付账款余额比年初大幅增加,主要系公司预付进口变速器、钢材等货款增加所致;存货余额比年初增加,主要原因是库存商品增加。”

据公开数据,长安汽车前三季度产销量分别同比下滑6.07%和6.30%.长安汽车今年5月还曾实施全系官降以挽回销量,以价换量一度显现效果,但对其净利润却有明显影响。不久前,长安汽车发布“香格里拉计划”新能源计划,拟到2025年投入1000亿推进新能源战略,打造涵盖轿车、SUV和MPV的新能源汽车专用平台。

因徐留平的改革而受到外界广泛关注的一汽夏利,目前仍在停牌中。三季报显示,其亏损近日已增至11.23亿元。近两个月来传出马斯克、董明珠收购一汽夏利的传闻,但随后都被澄清并不属实。一汽夏利后续的去向归属,成为业界普遍关注的焦点。

另外值得关注的是,宇通客车、中通客车、金杯汽车、安凯客车都因新能源汽车补贴滑坡而大受冲击,不仅业绩处于亏损状态,负债比率也比较高。

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