首页>公司 > 汽车>正文
一意孤行去造车 董明珠到底在跟谁赌这口气?
2017-09-21 15:01:35 来源:新浪创事记 评论:

尽管还在“绯闻”阶段,但董阿姨的造车梦每隔一段时间就会成为各大媒体的头条。根据《南方都市报》报道,9月18日,有一汽集团内部人士向南都记者确认,董明珠及其团队已经两次考察一汽夏利,并表示二者合作造车的可能性很大。

从格力收购珠海银隆受挫,到董明珠以个人名义投资珠海银隆,再到如今考察一汽夏利,似乎董阿姨的“造车梦”又向前迈进了一步。

造车梦的一波三折

和此前贾跃亭造车类似,董明珠对“造车“一直很热心,但却没有得到认可。

去年11月份,珠海国资委发布通知称:董明珠已于10月下旬被免除了在格力集团的董事长职务,此后仅担任格力集团的子公司“格力电器“的董事长、总裁及法人。这在业界看来,很大程度是由于董明珠受到了自己提出收购银隆方案的影响。

然而从现在来看,从当初收购银隆被否到董明珠自己入股,都是为了两个字“造车“。

根据公开资料显示,珠海银隆是一家专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成等的高科技企业,并且在2008年正式进军新能源汽车产业。

而在格力收购珠海银隆一事受阻后,董明珠仍然没有放弃造车。2016年底,董明珠宣布以个人身份,携大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司,与珠海银隆签署增资协议,共同增资30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权。截至今年3月31日,珠海银隆注册资本11.03亿元,董明珠个人持股17.46%为第二大股东,且担任珠海银隆董事兼名誉董事长。

继今年8月携银隆投资150亿在洛阳造新能源汽车后,9月15日,董明珠再砸150亿要在洛阳造机器人,还将入股洛阳轴承参与国企改革。这次格力电器“牵手”洛阳,将共建中国洛阳自主创新智能制造产业基地,这也是格力落子河南的第三个“大手笔”投资,项目占地5000亩,总投资约150亿元,一次规划,分期实施,全部建成后预计实现年产值超过300亿元人民币。

从想通过格力到最后自己掏腰包投资,董阿姨算是克服重重阻碍,走出了造车的第一步,尽管这与此前董明珠说“收购新能源企业,格力就是要造汽车”有明显差异。此外,从实际情况来看,珠海银隆的优势在钛酸锂电池技术,在整车制造经验上非常薄弱,汽车生产线也不够完善。

如果董明珠真的想要把造车纳入正轨,把格力电器在电控、智能制造、电机和精密模具的布局效益最大化,还需要伺机进入乘用车领域。

从这个角度来看,董明珠看上一汽夏利也不足为奇了。

尽管由于产品研发滞后、品牌定位不清晰等问题,一汽夏利在近年来整体产品销售表现每况愈下。

一汽夏利半年报显示,2017年公司上半年营收为6.23亿元,同比下降37.9%,净利润亏损8.68亿元;报告期内销量仅为1.15万辆,同比下降39.4%。分析人士认为,当前汽车市场中自主品牌拼的是性价比、新能源和智能,而一汽夏利在这方面储备不足,竞争力也越来越弱。在央企混改的大背景下,一汽夏利当前最值钱的就是壳资源了。

业界人士分析认为,天津一汽夏利虽然连年亏损,技术相对落后,但作为一家有几十年造车经验的老企业来说,拥有成熟的整车生产线,这可以帮助董明珠布局产业上下游,早日实现新能源汽车的量产。但在目前的情况下,想要转亏为盈仍然不是一件容易的事情。

格力电器的困境

当然这只是表象,更深层次的原因是,随着人口红利的消失,整个空调行业甚至传统家电行业都面临着疲软和转型的压力。海尔在2009年收购日本三洋之后,又在今年收购了通用电气GE的家电部门布局海外市场,美的则收购了世界知名的机器人制造商库卡,进入高端装备工业机器人领域。格力电器在空调领域的领先也成为其转型和多元化的桎梏。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。
责编:赵芳迪 zhaofangdi@cbnet.com.cn

中国经营报

经营成就价值

订 阅
最新文章
一意孤行去造车 董明珠到底在跟谁赌这口气?

尽管还在“绯闻”阶段,但董阿姨的造车梦每隔一段时间就会成为各大媒体的头条。根据《南方都市报》报道,9月18日,有一汽集团..[详情]

徐留平带着尚方宝剑入主一汽 立下复兴红旗军令状

9月18日,一汽集团迎来一轮大规模的高层人事调动。其中,张丕杰由一汽-大众总经理调任一汽集团采购部部长,负责红旗采购业务,..[详情]