首页>公司 > 汽车>正文
产品定位高 竞争对手多 首款车型明年量产 前途汽车新星之路待考
2017-05-20 09:12:34作者:张洪杰 来源:中国经营网 评论:

虽然整体市场在不断扩大,但我国当前汽车行业竞争日趋白热化,蔚来、奇点、万象等新兴企业均是“有备而来”,前途汽车若要从中成功突围,势必要面对重重挑战。

正如钟师所言:“具有长城华冠背景的前途汽车在车身造型的设计上具有优势,但其未来发展的结果究竟如何还取决于产品定位和市场变化。”从目前来看,无论是前途汽车取得的阶段性成果还是新能源汽车生产资质的获得,都未能给长城华冠的投资者带来信心。

资料显示,前途汽车于2015年2月成立,是北京长城华冠汽车科技股份有限公司(833581.OC,以下简称“长城华冠”)的全资子公司,并已于2016年10月取得了新能源汽车的生产资质。不过,生产资质的获取,并未促使其股价出现明显增长,而年度净利润亏损也由2015年的2174.70万元变为了2016年的9844.28万元。虽然长城华冠的整体盈亏并不能代表前途汽车的未来发展,但其股价变化也在一定程度上反映出人们对于其在新能源领域的关注程度,较前两年已经有所减弱。

2016年较高的产销增幅为“十三五”期间的汽车产业发展定下基调,但这一举超过2800万辆的年度销量也为之后几年的持续增长留下了逐年递增的难题。为了在“十三五”的后续竞争中保持增速,身为沙场老将的奇瑞和江铃分别准备深耕新能源市场,并且取得了新能源车型的生产资质。万象、敏安等新能源市场新秀也已经在整车零部件供应中打拼多年。综合来看,已经获得新能源生产资质的各家企业均有“一技之长”,前途汽车要想在现有的市场格局中分一杯羹并不轻松。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。
责编:赵芳迪 zhaofangdi@cbnet.com.cn