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扩大试点范围 政策层面“二度松绑” 平行进口车或再迎高增长
2017-05-20 09:10:28作者:刘珊珊 来源:中国经营网 评论:

“售后服务一直是平行进口车的弊病。”林明军坦言,“传统的贸易商根本不管售后服务质量,都是让消费者自己找,最多卖个质保产品,而且很多4S店对于平行进口车的售后有歧视政策,要求缴纳所谓的‘入网费’才能进行维修保养,但这个局面正在逐步改观。”

2016年年底,我国出现首例国内汽车平行进口试点企业的召回案例。11月22日,天津市汽车平行进口试点企业鼎和(天津)进出口有限公司向国家质检总局备案召回计划,自2016年11月28日起召回部分2014年5月7日至2014年11月18日期间生产的2014年款进口宝马X5改装车。

此外,平行进口车的售后服务还得到政府层面的加持。5月15日,四川省人民政府办公厅关于成立四川省汽车平行进口试点协调推进小组的通知(川办函〔2017〕94号)经省政府官方网站公布。在推进小组的责任分工上,就有明确的补短要求,“省交通运输厅负责向社会公布进口车型的有关维修企业信息”。

与此同时,各大平行进口车经销商也开始与保险公司、汽车维修厂等展开合作,实现保障平行进口车售后服务的目的。“海淘车和线下具备二类资质的汽车维修厂达成了战略合作,共同运营‘海淘车体验中心’。”林明军表示,海淘车在售后方面也做出重点布局。“目前海淘车已经在100多个城市有128家体验中心在运营,有效解决了用户从海淘车买了车之后的售后服务问题。”

发展前景可期

而在此之前,平行进口车的销量已经伴随政策的放开取得了明显的增长。数据显示,今年1~4月,平行进口车销量为26970辆,同比增长1.6倍,平行进口汽车进一步推动进口车复苏。2016年,尽管进口车销量整体下降,但平行进口车销量为13.29万辆,同比增长16.3%,在进口车市场中的占比为12.8%,比上一年同期提高了1个百分点。

“平行进口车算是这两年进口车市场的热点,受益于政策的鼓励,增长较快。”中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示,平行进口车销量的增长更多得益于政府的鼓励,“有一些厂商把原来的限制也取消了,带来增量放量”。

对此,平行进口车从业者也有较为明显的感触。“我觉得未来5年都是高速发展期,去年平行进口车在整个进口车市场的占比已经超过了10%,未来几年占比将会达到30%以上,对于中规车来说,这不仅是个性化车型的有效补充,更多是用公平贸易体现消费者利益保障的市场化行为。”林明军表示。

尽管在进口车市场中所占比例依旧有限,但综合来看,相对于进口车市场的收缩,平行进口车的表现算得上“格外突出”。不过,平行进口车市场也面临不少挑战。从大趋势来看,随着国产车型的增多,消费者可选的进口车型种类会越来越少,平行进口车型受到的影响尤甚。此外,平行进口车企业还需进一步培养起对市场的快速应变能力,在为消费者提供保障的同时控制成本。这些都将是影响平行进口车能够走多远的关键因素。

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责编:赵芳迪 zhaofangdi@cbnet.com.cn