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借势新能源浪潮 正道集团“清洁能源车”亮相上海国际车展
2017-04-29 09:10:51作者:李翊 来源:中国经营网 评论:

2017年上海国际车展上,正道集团携“清洁能源车型矩阵”——豪华轿车正道H600、五座SUV正道K550、七座SUV正道K750正式亮相。

正道集团三款清洁能源车型均搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”黄金动力组合,大大提升了续航里程并减少排放。同时结合其高效、节能、环保的电驱动系统,基本实现了城市使用“零排放”。

正道集团董事局主席特别代表暨正道石墨烯技术有限公司首席执行官Carter Yeung 先生、正道集团首席执行官徐建国先生、正道集团执行董事陈晓先生、宾尼法利纳公司首席执行官Silvio Pietro Angori先生、北京威卡威汽车零部件股份有限公司董事长李璟瑜先生、环境与可持续性问题全球资深专家Davis Bookhart先生及公司高层管理人员出席车展,并为新车揭幕。

新车列队

“正道集团前瞻性地认识到能源安全和环境保护的需求,以及清洁能源汽车的巨大发展前景,专注于开发和生产拥有自主知识产权的清洁能源汽车,在推动中国汽车工业发展的同时,始终坚持以人为本,怀着热忱,开发清洁能源之路,为人类和地球的环保事业做出贡献。”正道集团首席执行官徐建国先生的现场致辞,道出正道集团的“环保”立足之本与心系社会长足发展的企业理念。

据悉,正道H600此前于日内瓦车展上完成首发,该车由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳主导设计,是一款电驱动豪华轿车。在外观上,正道H600长宽高分别达5200/2000/1494mm,有着其标志性的多条幅格栅,并具有轮拱线条。

除了正道H600,生态可持续型电驱动五座SUV概念车正道K550、生态可持续型电驱动七座SUV概念车正道K750亦同时揭幕。

在本届车展上全球首发的正道K550定位于一款城市SUV车型,同样由宾尼法利纳设计。新车的长宽高尺寸分别为4850/1950/1700mm。车内同样布置了四块显示屏,具备显示人机交互系统的功能。新车在内饰部分采用了米色的配色,并以Alcantara材质覆盖。

此外,正道K750同样是首次发布的新款车型,定位为一款商务7座SUV。新车的长宽高分别为5450/2000/1900mm,可采用5座、6座或7座布局。在设计上,它保持了与家族其他车型近似的设计语言。

据宾法首席执行官Silvio Pietro Angori先生介绍,宾法致力于为正道集团提供高价值的美学设计和在可持续交通领域积累的整套技术,协助正道集团打造鲜明的品牌辨识度。双方已在2017年2月签署长达46个月的协议,合作开发、设计、制作一系列正道电驱动概念车。

宾法设计工作室总监Luca Borgogno先生也莅临现场,解读正道汽车的设计理念。在三款车型的设计上,卓越高贵、科技领先、精致优雅、锐意创新的理念一脉相承。造型硬朗的前脸、宽阔的进气格栅、极致的内饰细节,将正道汽车的家族基因淋漓展现。每款车更有各自独特的设计语言:正道H600的奢华与国际化、正道K550的饱含精致与充满动感、正道K750的磅礴大气与极致尊贵,将宾法理念全然释放。

优势显著

值得一提的是,正道集团的三款生态可持续型电驱动概念车具有五大显著特征。

第一,心系民生福祉,构建“生态可持续型节能+环保”。

据统计,2020年中国汽车保有量将达到2亿,繁荣表象的背后,巨大的能源消耗与有害气体排放量可谓天文数字。正道汽车搭载全新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”黄金动力组合,将更大化地实现“节能+环保”理念,造福社会。

微型涡轮发电机增程器应用当代更先进的航天技术,减少生态破坏,工业化设计精准。而正道集团自主开发的高能量、高密度超级电池具有独特的能量回收功能,动能回收率超过30%,综合续航里程超过1000公里,大幅降低能源消耗。

第二,有效消除“里程焦虑”,打破行业发展瓶颈。

实现民族复兴,国家综合实力与人民福祉的提升是关键。但不容回避的是随着工业文明的进步,环境污染、能源枯竭与创建和谐社会之间的矛盾愈发凸显。只有生态可持续发展之道才是国家发展的正确路线。然而,作为七大战略性新兴产业之一,我国的清洁能源汽车发展却始终深受“里程焦虑”困扰。

正道汽车搭载的微型涡轮发电机增程器,可随时随地为车辆运行提供清洁电力或给电池充电,无需依赖充电桩与社会充电网络。有效改变新能源汽车需要社会配套、需要电网支持的现状,打破了“里程焦虑”这一清洁能源汽车的发展瓶颈。

第三,超前环保理念,“循环经济”回报社会。

正道汽车搭载的微型涡轮发电机增程器,设计寿命为5万小时,1万小时免维护;而超级电池,可持续充放电5万次左右。超长寿命的电池和电机均可进行回收,降低成本的同时,可以减少次生灾害,充分体现了正道集团超前的环保理念。

第四,开创金融之道,共享经济施惠于民。

正道集团始终坚持“技术开发、金融创新”并重的发展道路,充分发挥核心零部件循环使用的特点,在整车寿命周期结束后,回购主要零部件。避免资源浪费,减轻了消费者的资金压力,同时不依赖政府补贴,完美诠释了“整车与金融创新相结合”的理念,成为共享经济的典范。

第五,致力于缓解电力建设压力,推动国民经济健康发展。

随着国家GDP的增长,电力供给面临挑战,新建、扩建水电、火电、核电等及输电网络似成为常规选择。正道集团长期聚焦高效能动力电池研究,成功开发了具备能量存储与回收功能的车载超级电池系统,通过“车联家”“车联车”的设计,为家庭和居民区提供应急电源和为其他电动车补充电力,成为实际的分布式电站;通过“车联电网”的设计,更可以为国家电网提供调频、调峰服务,在用电波谷期为电池蓄电,在用电波峰期回充国家能源网络。上述运用的大量普及,势必大幅度提升能源利用和电网利用的效率,直接可以少建或不建新的电厂,减小由于建设给环境和投资带来的压力,在助力环境可持续发展战略中提供“正道方案”。

正道集团坚持节能环保之信念,不但率先变革,以“生态可持续型电驱动车型”打造清洁能源豪华车新基准,更致力于减少自然灾害,营造可持续发展的和谐社会。在推动中国汽车工业的发展同时,心系天下,为推动人类与地球的发展和进步不懈努力。


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