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厚积薄发 2017上海国际车展奇瑞超强阵容展现“技术范”
2017-04-22 11:13:33 来源:中国经营报 评论:

4月19日,2017上海国际车展在全球最大的中国博览会会展综合体拉开帷幕。作为中国品牌的领跑者,奇瑞汽车以“精彩无限 领跑未来”为主题,携艾瑞泽、瑞虎、新能源系列共14款展车及两大动力总成的空前豪华阵容璀璨绽放上海国际车展。媒体日当天,奇瑞展台的新闻发布会吸引了数百家媒体到场和热切关注。

本次奇瑞汽车通过上海国际车展及车展前夕的“奇瑞之夜”品牌活动,全方位、多层次展现了公司成立20年以来的核心技术成果和品牌成就,在回顾20年辉煌历程的同时勾勒出奇瑞未来的精彩之路。其中,全球首发亮相的全新一代瑞虎5、诠释未来造车理念的“瑞虎轿跑概念SUV”,以及刚刚上市的瑞虎7 SPORT无疑成为奇瑞展台万众瞩目的焦点。

全球首发的全新一代瑞虎5是此次奇瑞参展阵容的“领衔花旦”。这款车是奇瑞通过正向开发、依托SUV专业平台T1X平台打造的第二款产品。作为奇瑞Concept β 概念车的量产型,全新一代瑞虎5由奇瑞上海技术中心(CTCS)国际化团队打造,承袭奇瑞Life in motion(生·动)的设计理念,在造型、外观和内饰设计等方面,无不体现出年轻、时尚和动感元素。该车将搭载奇瑞最新一代智能互联技术,拥有智能语音识别技术等“黑科技”,体现了奇瑞最新的科技水平,计划于今年下半年上市。

与此同时,本届车展还是奇瑞艾瑞泽、瑞虎两大系列重磅产品全新升级后的集体亮相,在平台技术、动力技术(含新能源)和智能互联技术三大核心技术方面实现了全面升级。其中,同时亮相的瑞虎7 SPORT和艾瑞泽5 SPORT就是瑞虎7和艾瑞泽5两款产品的动力升级产品,成为奇瑞主力车型中的领航先锋。刚刚于4月17日上市的瑞虎7 SPORT凭借1.5T+DCT的黄金动力组合,实现了动力性、操控性和经济性的完美融合,被定位为“SUV驾控专家”。

在平台技术方面,奇瑞也是目前率先拥有“双平台”产品的中国品牌车企。诞生了瑞虎7的T1X平台,是由“大奇瑞”国际化研发团队,融合捷豹路虎、观致技术开发的专业SUV平台,也是中国品牌率先推出量产车型的自主研发平台,具有领先性、开创性和战略性优势。而M1X平台是奇瑞正向开发的首款轿车平台,将在未来几年内支撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作,并可延伸支撑7座MPV、混合动力与纯电动等多种产品。未来,奇瑞还将发布A3X和M3X两款平台,形成“平台矩阵”。

动力技术创新实力一直是奇瑞的“看家本领”。经过多年研发,奇瑞已形成发动机品牌ACTECO,从一代到三代,建立了完整的动力技术开发体系,先后有6款发动机获“中国十佳发动机”称号,走在中国品牌前列。近期,奇瑞将推出以1.2TGDI、1.6TGDI发动机为代表的第三代发动机以及最新一代新能源动力系统,为奇瑞下一代产品提供收放自如的澎湃动力。

奇瑞此次车展带来了两大动力总成展品,分别是E4T15C+48V动力系统和EV动力总成系统。E4T15C+48V动力系统是奇瑞自主研发、搭载轻型混合动力系统的传统动力发动机,具备高级怠速起停、滑行能量回收、智能人机交互和个性化设置、可快速移植搭载多款整车平台等优势,整体技术性能达到国际先进水平。另一款EV动力总成系统是奇瑞在第一代产品基础上自主研发及升级的第二代新能源动力产品,采用90kW永磁同步电机和49度电高性能三元锂电池,动力强劲,节能环保。

在引领汽车发展趋势的智能互联技术领域,奇瑞通过自主创新掌握核心技术,主力产品现已全面搭载奇瑞自主开发的CLOUDRIVE 2.0智云娱乐行车系统。目前,奇瑞在成功开发出自动驾驶汽车、车载互联等智能互联技术的基础上,正着力开发下一代自动驾驶技术,以及以超视距探测V2X技术(车与车、车与交通基础设置、车与人通讯的统称)、眼球跟踪、面部识别、增强现实(AR)等“黑科技”为支撑的智能互联技术,构建以用户体验为核心的智能移动出行新生态。这些“黑科技”,都计划在2020年之前陆续量产应用到奇瑞产品上。

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责编:赵芳迪 zhaofangdi@cbnet.com.cn