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周航与贾跃亭决裂始末:所谓相见恨晚都是忽悠人的
2017-04-20 10:43:49 来源:中国企业家 评论:

4月16日,没人知道,这场关于易到命运归属的谈判会在次日引发风暴。

主角是周航。此刻他的身份是易到创始人,还在挂名却已经被边缘化的CEO,以及两个月前才新增的顺为投资合伙人。在场的还有乐视控股成员,至少一家投资机构代表。据接近乐视的人说,乐视控股董事长、CEO贾跃亭本人并不在场。

上述知情人透露,周航获得了投资人的支持试图重掌易到,乐视觉得给出的价格低得离谱,甚至荒唐。2015年10月,乐视以7亿美金拿到易到70%股权,据说4月16日晚的谈判价格只有当初的1/8。《中国企业家》就这一数字向双方确认,但没有得到证实。

结局是,谈判崩裂。第二天晚上,周航一纸声明点破易到资金紧张的危机,也把他与乐视关系破裂的事实公之于众。

据说,得知消息后的贾跃亭大怒。4月17日晚,乐视大厦16层,十余人聚在贾跃亭的办公室,除了乐视控股和易到的高层,还有两三名法务和律师,他们在紧急商量回应周航的声明。

一位参与当晚会议的匿名人士告诉《中国企业家》,“贾跃亭非常生气,声明是他逐字逐句亲自改出来的,改了五六十遍。”声明中称,“此举堪称农夫与蛇的现代版,令人愤慨”。

甚至贾跃亭一度打算在声明中出现“把周航从董事会除名”的字眼,考虑再三,他将措辞改为“易到即将召开董事会,讨论对周航的处理,并就上述行为追究其法律责任”。

易到融资困局

外界解读关于周航将矛盾公开化的动机有两层,一是乐视当初入购易到,作为创始人的周航并没有拿到多少现金,股份的兑现被一再拖延。另一层则是他有心重新掌握易到。

2016年3月,乐视入股易到半年左右,《中国企业家》曾问周航是否会再次创业。他的回答是,当然有想法,但不甘心。理由是,当初他想做的产品和愿景还没有达到,他想花一点时间真正做到,当时并不想离开。“我希望它(易到)接近于我想要的,我才能无憾地离开”。

对于周航想携投资方抄底入股易到,但因为价格太低,而被乐视拒绝一事,易到联合创始人、高级VP杨芸对《中国企业家》表示“有资本想入,但周航想入是扯。”工商资料显示,杨芸目前是易到第三大股东,持股比例为2.29%。

外界普遍怀疑对易到有意的一家投资机构是顺为资本。理由之一是,经多方确认,周航两个月前就加入了顺为,并且在今年年初周航便参加了顺为资本的年会。

而关于周航与顺为资本的关系,4月9日,顺为资本管理合伙人许达来向新浪科技确认“周航已经加入顺为资本,出任投资合伙人。”杨芸却表示“投资合伙人不是管理合伙人,是一种更加松散的关系。”

一个有意思的细节是,无论是周航还是易到,都没有对其加入顺为资本发出任何确认消息,顺为资本也在之后的采访中表示“一切以当事人回应为准。”

另一个被爆出可能对易到感兴趣的是汽车租赁公司宜租集团。腾讯财经称“宜租集团有意开价150亿收购易到,但前提是易到能顺利拿到网约车牌照。”对此,易到一位高层表示网约车牌照很快就会拿到。

但是宜租集团一位高层却就这一消息回应《中国企业家》,“在2015年10月乐视入股易到之前,曾有人将易到的资料给到宜租,但公司考量后并没有与易到有实际接触。”对于这次“150亿的投资”,此人明确表示“完全不存在这件事情。”

事实是,易到过去一段时间融资并不顺利。即便是《财经》此前爆出的携程和复星,也没有确切的证据表明他们的投资意向。

融资受阻的同时,是周航与易到管理层、乐视之间的关系日益僵化,他们的目标已经不再一致,甚至信息不再透明。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。
责编:赵芳迪 zhaofangdi@cbnet.com.cn