首页>公司 > 汽车>正文
汽车消费遭遇雁过拔毛式困局:买车不易修车更难
2017-03-31 14:39:50 来源:经济参考报 评论:

“定金”不退、强制搭售保险、配件只换不修、过度保养、小病大修……在汽车消费的全过程中,不少消费者都遭遇到各类花样繁多的“套路”。记者从长春市消费者协会了解到,2016年长春市各级消协组织共受理汽车类投诉823件,占全市消费投诉总量的8.11%。汽车销售服务不规范、“霸王条款”强制消费、售后服务不规范仍是纠纷的主要形式。

相同保险项目4S店贵3000元

2016年11月,刘先生在长春市某4S店交付2000元定金购买汽车,商家承诺可为其办理贷款手续。11月16日,4S店告知刘先生,因其个人征信有不良记录不能办理贷款。既然不能贷款买车,刘先生便要求退定金,但4S店表示非己方责任不予退还。后经消协组织调解,4S店才同意退还刘先生的2000元定金。

长春市消协秘书长钟萍透露,经长春市消协统计,在受理的823件汽车类投诉案件中,汽车销售服务投诉共361件,占汽车类投诉的43.86%。其中,不按约定时间交付车辆、不按购车款数额开具发票、在购车条款中设置“潜规则”等现象时有发生。一些4S店为了能多卖车,不惜进行虚假宣传和承诺,诱导消费者买车或交付购车定金,一旦发生问题,4S店却以各种托词拒绝退还。而一些消费者不能正确区分“定金”与“订金”概念,最终导致利益受损。

据钟萍介绍,在汽车销售过程中,除了服务不规范,“霸王条款”强制消费问题也经常出现,主要集中在强制搭售汽车保险、收取续保押金上。由于贷款购车的业务量剧增,一些4S店以贷款购车必须在店内购买保险为由,强制消费者高价购买保险。经统计,因捆绑保险引发的纠纷为92件,占汽车投诉的12.58%。不仅如此,有的4S店还要求消费者缴纳车辆贷款期间的续保押金。不少消费者并不清楚该要求是否合法,认为贷款购车车辆产权属共有,所以默认了4S店的要求。第二年续保时才发现,同样的保险项目店内和市场价格相差甚远,有的竟然高出3000元之多。

“4S店强制要求贷款购车消费者在店内购买保险,涉嫌强制性消费,是一种侵权行为。”钟萍说。

“蒙”着修导致屡修不好

购车难,修车也不易。长春市民姜先生于2013年在长春世捷汽车销售服务公司购买了一辆保时捷汽车,该车自2015年4月起出现自动熄火现象,多次维修仍没有解决故障。2016年2月,姜先生将此事投诉到消协,要求退车或换车。经调查,该车的情况没有达到退换标准,不能为姜先生退换车辆。但经调解,世捷公司对该车再次进行了故障排查,于2月23日将该车故障彻底排除,并进行了电脑升级。

长春市消协提供的数据显示,售后服务不规范引发的消费纠纷在大幅增加,2016年涉及售后服务问题的纠纷为296件,占汽车投诉的40.49%。投诉集中在保养服务不透明、维修价格不明示、配件只换不修、过度保养、小病大修等。

对于引发纠纷的原因,钟萍认为,一方面是由于部分4S店的售后服务水准无法满足消费者的需求,特别是维修人员的专业技术水准不高,多次维修找不到故障的真正原因,有时只能“蒙”着修,导致车辆屡修不好。在受理的投诉中,因重复修理引发的纠纷有127件,占汽车投诉的20.51%,一个故障就要修理好几次的情况时有发生,个别消费者的修理次数多达20余次。

另一方面,对于汽车销售后出现问题,有的经销商找各种理由搪塞推诿,“三包”规定执行不到位的现象突出。尤其在退换方面,4S店一般会反复维修解决问题,实在不能修复且无法推脱时才予以更换。

此外,有的经销商将责任推诿给汽车生产厂商,有的还以责任人不在等为托词,逃避本该承担的责任,而消费者所能找到的厂商就是厂家所设的服务热线,有的服务热线打不通,使消费者失去了对品牌的信任。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

中国经营报

经营成就价值

订 阅
最新文章
汽车消费遭遇雁过拔毛式困局:买车不易修车更难

“定金”不退、强制搭售保险、配件只换不修、过度保养、小病大修……在汽车消费的全过程中,不少消费者都遭遇到各类花样繁多的..[详情]

18亿美元入股特斯拉 腾讯抢夺智能汽车入口?

​3月29日,腾讯公司相关人士向21世纪经济报道记者证实,该公司以18亿美元入股美国电动汽车公司特斯拉,并获得5%的被动股权,..[详情]