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男子在瓜子二手车买到"调表车" 里程9000骤变5万
2017-03-15 10:49:37 来源:南方都市报 评论:

截至发稿前,瓜子二手车宣布推出“五查一保”机制,包括车况信息人工核实,专业评估师上门259项检测,销售带看环节核实车况,通过第三方机构公开的信息核准车辆真实情况,过户前整车专业复检,并设立2亿元用户保障基金,在用户遇到问题时,启动先行赔付机制。瓜子网一名内部人士向南都记者透露,自2015年成立至今,瓜子二手车共接到调表车的投诉50余起,问题车的投诉70余起。

律师观点

卖方有过失

但非“经营者”,

不适用于“三倍赔偿”

中国消费者协会律师团团长邱宝昌表示,瓜子二手车是提供平台,并撮合买卖双方达成购车协议、成功后收取中介费用的二手车中介网站,消费者和瓜子二手车是委托人和居间人的关系,本次事件中的直接责任人为卖家,瓜子二手车不应承担惩罚性赔偿的责任。而对于存在欺诈改表行为的卖家,其不属于消费者权益保护法中所称的经营者,因为这次二手车交易是偶然性的,非经常性、持续性的行为,也不适用三倍赔偿,但买家还可以依据合同法宣告买卖合同无效,并要求卖家承担赔偿责任。

消委会意见

电商平台存在五大痼疾

对于这桩投诉事件,广东省消委会相关负责人指出,目前二手车电商存在几方面问题。比如:1、专业检测不“专业”,二手车交易平台往往宣称对二手车执行过百种专业检测,但很多并没有提及具体的检测项目和检测方法。同时,从消费者反映的情况来看,很多平台实际上连最基本的验车步骤“查档”(即去4S店和保险公司查询相关资料)都没有切实履行。2、服务承诺不清晰。如承诺不销售重大事故车,消费者买到重大事故车可以退车。但往往没有明确“重大事故”的定义和重大事故车的界定方法,由此容易导致纠纷。此外,保修的范围和保修金额多少也没有明确约定,容易对消费者产生误导。3、买卖流程不严谨。消费者通过二手车交易平台订车后,车辆使用权却仍掌握在原车主手上,平台往往不对车辆使用管理进行约束监督,这样就导致出现消费者订了车,原车主却乘机疯狂用车、甚至拆换零件等损害消费者权益的行为。4、责任划分不明确。平台对车辆进行检测后将相关结果发布到网上,消费者根据网上信息选择车辆进行交易。有些平台发布的信息与车辆真实信息相去甚远,消费者为此蒙受了损失。平台对此并没有明确类似情况的处理原则和责任划分,消费者的权益难以得到保障。5、投诉处理不积极。对于消费者的投诉,多数平台不太重视和积极,以各种理由搪塞推托,往往以本地公司没有权限、处理权限属于总公司等理由,拒绝处理投诉,侵犯了消费者的求偿权。


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