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解读2017年汽车维权关键词:奔驰偷换轮胎被控销售欺诈
2017-03-14 14:51:04 来源:时代周报 评论:

关键词:销售欺诈

大连车主控告奔驰偷换轮胎

有来自大连的奔驰车主李成勋向时代周报记者描述,其于2015年3月11日在利星大连汽车服务有限公司店,购买了奔驰S400L 4M迈巴赫,购买后发现其有重大的欺诈行为。

根据李先生的介绍,其购买的S级奔驰轿车(没有备胎),标配应为防暴胎(轮胎规格应为第一轴245/45 R19,第二轴275/40 R19),但是4S店为其配制的是一般轮胎(245/40 R20),与销售合同的信息有严重出入,存在重大的欺诈行为。

同时,李先生称自己的车于2016年9月10日在大连开发区被突降暴雨临时积水淹没至车轮顶端近2小时,积水退去后发现右后车窗已降下,导致雨水灌入后通知救援中心拖车到4S店。李先生认为4S店给出的维修报价离谱,第一次报价320031.50元(质疑时告知不确定),第二次报价215686.30元(全部损坏必需更换)同时待查件还有467847.90元。

李先生对时代周报记者表示,“我不相信如此高端车型质量竟然会如此不靠谱,我是在熄火状态下被积雨短暂淹到车轮顶端后积水消退(9月10日14:00左右下的雨,17:30左右雨水退去),不可能造成如此惊人的损失。”

目前,李先生正在起诉4S店进行维权。

点评:上海市汇业律师事务所合伙人汤淡宁律师表示,李先生的投诉涉及两个问题:一个是去年9月份被水淹了导致的车损,从描述来看目前还没有涉及欺诈,因为可能还没有修,如果是消费者已经选择了修理,然后实际上有些部分并没有修理但收了费,那就造成了欺诈后果;二是轮胎实际使用型号与车辆一致性证书不吻合的问题,这部分涉嫌欺诈,如果消费者在订购时的销售合同或订购单中有车辆轮胎规格的记载,那么4S店的“故意”行为是能够坐实的。

对于欺诈是可以退一赔三的(投诉函中引用的是旧的退一赔一条文),但赔三的范围是轮胎的价款还是整个的价款,这是会有法律上的争议的。因为这与以往的案例不同,像4S店把维修过的车当新车卖,这是构成整车产品的欺诈,但本案中的轮胎都是新轮胎,但型号规格不对,究竟是装配错误或工作失误,还是“故意”的欺骗,这是决定是否退一赔三的关键。

关键词:召回

高田因气囊召回吃下10亿美元罚款

上周,“高田气囊门”事件迎来审判结果。在美国迈阿密地方法院,日本汽车零件制造商高田公司正式认罪,承认隐匿了安全气囊存在致命隐患的缺陷,将面临10亿美元赔偿金。

高田的刑事诉讼,源于高田隐瞒安全气袋充气器的致命缺陷。美国司法部指出,高田早在2000年开始,就向汽车制造商提交了虚假测试报告,以诱使他们购买有故障的气囊充气机。美国司法部在一份声明中说,高田通过伪造数据,销售问题气袋,获利超过10亿美元。同时,为了降低产品成本,使用价格较为低廉的硝酸铵推进剂。

高田承认,隐匿这个安全气囊会爆裂致命的风险,已经长达15年。在已知道安全气囊充气器受力过强时会爆裂,破片会伤及驾驶和乘客的情况下,仍然将产品出厂销售。截至目前,高田问题充气器导致全球至少16人死亡。

高田安全气袋几乎涉及每个主要汽车制造商,据时代周报记者不完全统计,在已往两年,丰田和本田这两家日系品牌,就因为高田安全气囊问题,召回汽车数量都超出100万辆。在国内,包括东风本田、广汽本田、华晨宝马、天津一汽丰田等生产企业已向质检总局备案了召回计划,据国家质检总局的数据,去年我国因气囊和安全带问题召回汽车64次,涉及数量最多的一次达到643.02万辆车。

点评:资深汽车行业分析师张志勇指出,高田本次的抵偿主要是针对美国市场,在这10亿美元的罚款中,既有司法部分的罚款,也有消费者的抵偿金,还有汽车厂家召回的本钱。然而,中国作为这次“气囊门”的主要受害市场之一,高田确一直没给出明确的说法,这对中国消费者是不公平的。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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