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上汽荣威产品质量把控存忧
2017-03-11 10:11:32 来源:中国经营网 评论:

张洪杰

随着荣威RX5和荣威i6等车型的相继发布,上汽荣威品牌的车型销量可谓一路飙升。然而,在车型销量猛涨的背后,针对荣威360、荣威RX5等车型的质量投诉也与日俱增。

在自主品牌乘用车市场份额不断增长的当下,东风、广汽、长安、上汽等集团旗下自主品牌乘用车车型销量上涨明显。根据上汽集团(600104.SH)近日发布的产销快报显示,旗下拥有荣威和MG两个品牌的上汽集团乘用车分公司(以下简称“上汽乘用车”)在今年2月的车型销量为3.3万辆,同比增长100.41%。但与此同时,上汽乘用车的用户投诉量也“居高不下”。根据车质网的车型投诉数据显示,在今年前两个月,仅关于荣威360和荣威RX5车型的用户投诉就已经超过百起。

对此,《中国经营报》记者发函采访荣威品牌相关负责人,但截至发稿仍未收到任何回应。

投诉高企

公开资料显示,成立于2007年的上汽乘用车,拥有荣威、MG两大品牌以及上海临港、南京浦口和英国长桥三个制造基地,主要承担上汽集团自主品牌产品的研发、制造和销售。随着自主品牌的崛起,成立了十年之久的上汽乘用车也开始在车型销量上猛增,仅在今年前两个月,就累计销售汽车7.32万辆。

根据搜狐产销数据库的统计数据显示,在上汽乘用车今年1月销售的4.03万辆汽车中,MG品牌车型销量为9027辆,占上汽乘用车销量的22.39%。荣威品牌车型销量3.12万辆,同比增长373.49%,其中,荣威RX5的销量为2.01万辆,荣威360的销量为0.72万辆。

在荣威RX5和荣威360两款车型支撑销量的同时,用户投诉也在同步增长。从车质网展示的用户投诉问题来看,仅在今年前两个月,荣威360和荣威RX5的用户投诉就近百起。其中,荣威360车型的问题多集中在减震器异响、车身附件异响等方面,荣威RX5的问题则多集中在发动机故障灯亮、车身附件故障等问题上。根据车质网的用户投诉内容,记者翻阅了国家质检总局2016年1月~2017年2月的汽车产品召回信息,在此段时间内,并未发现荣威品牌的任何召回备案。

对此,上海明华有道商务咨询有限公司商务执行总监封士明在接受记者采访时表示:“我国目前还没有专门统计用户投诉的权威机构,部分网站上所展示的用户投诉信息虽可以在一定程度上作为参考,却不能完全客观地展现汽车产品问题。”

“互联网”标签之下

以“首款互联网SUV”作为宣传卖点的上汽荣威RX5上市不久便成为了上汽乘用车的销量支柱,但在“互联网”标签的背后,却也隐含着汽车故障率增加的隐忧。

荣威RX5由上汽集团和阿里巴巴集团在2016年联合打造,但在其诞生的两年前,双方就已陆续展开深度合作。期间,双方合资设立10亿元“互联网汽车基金”,研发互联网汽车,因而荣威RX5的互联网属性也成为其最大的宣传卖点。RX5车主通过YunOS智能操作系统,不仅可以在驾驶车辆的同时与外界实时互联,还可获得更多为车主量身定制的个性化服务。具体来说,来自阿里通信、高德导航、阿里云计算等方面的数据将使上汽乘用车获知更多有效信息,而这些信息最终将以服务的形式反馈给车主。

在互联网基因为其带来卖点和销量的同时,也为荣威RX5增添了常规车型上见不到的一些新问题。从车质网展示的用户投诉中记者发现,与其他车型相比,荣威RX5所出现的问题更为复杂,检测维修周期也相对荣威360等传统车型更长。一位荣威RX5 1.5T手动两驱旗舰版的车主在描述中控大屏黑屏维修经历时讲到:“我觉得问题并不是车不能开,而是车上的一些功能不能使用,导致我要多次往返4S店,影响了日常工作和生活。”

除此之外,一位荣威RX5 1.5T自动两驱互联网智享版的车主也在他所描述的问题中讲述:“2016年8月26日在西安4S店提的车,开了不到300公里发动机故障灯就亮了,系统显示发动机排放故障,联系4S店让开过去,维修师傅花了两个多小时用电脑给系统升级,故障灯灭了。咨询师傅为什么会出现这样的问题,也解释不清楚。不久同样的问题又出现了,真不知道到底是什么问题?”对此,上汽乘用车相关工作人员在对用户投诉问题进行回复时表示,我司已与客户对车辆情况进行了沟通解释,建议客户再对车辆进行使用观察。

对于首款互联网SUV荣威RX5,无论是上汽乘用车还是业内人士均寄望颇高。新兴事物在发展中遇到问题在所难免,在此过程中,备受关注的不仅仅是对车辆问题的解决方法,企业的处理态度更为重要。上汽乘用车将如何应对互联网汽车的“成长烦恼”?


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