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“断轴”和变速箱问题捆缚长安福特
2017-03-01 10:08:33 来源:法治周末 评论:

长安汽车集团最新公布了1月产销快报,2017年1月长安福特销量达7万辆,同比跌幅近三成。

而2016年长安福特全系产品累计销量超95万辆,同比2015年增长14%,创造了长安福特销售历史最佳业绩。

对此,长安福特方面解释称,由于春节长假的到来以及1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策刺激下乘用车销量在去年12月的快速释放,导致在今年一月整体乘用车市场表现不佳。

“即使受到这些因素的影响,长安福特各车型1月零售销量仍表现良好。‘双福’零售销量超过3万辆,长安福特SUV家族整体零售销量超过两万辆,其中锐界创史上单月最好销售纪录。”长安福特方面补充说。

不过,在多位业内人士看来,购置税的调整以及春节的到来是长安福特1月销量下滑的部分原因,但是1月份销量下滑幅度如此之大,可能就不仅仅是上述两方面的原因那么简单了。

多款主力车型销量下滑

根据长安汽车公布的最新产销快报,今年1月长安福特共销售汽车70238辆,与去年同期的96987辆相比,同比下滑27.5%。

1月份长安福特销量严重下滑,都是有哪些车型做出了“贡献”呢?从产销数据来看,长安福特旗下新福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界、翼博等重量级产品销量纷纷下滑。

其中,长安福特旗下主力车型SUV翼虎车型下滑最为明显,1月仅售出7890辆,相比去年同期的14951辆相比,下降47.2%。

作为福特推出的首款小型SUV——翼博,出现了与翼虎几乎同样的跌幅,同比下滑47.4%,1月份仅实现3153辆的销量。其实,上市之初,翼博较为个性的造型设计吸引了不少年轻消费者的关注,曾取得了不错的成绩。

作为长安福特的另一款SUV车型——锐界,在1月份的表现也不是特别理想,同比出现了12.6%的下滑幅度。而去年12个月中,特别是去年二季度,当其他车型(福睿斯除外)呈现下滑态势时,锐界除了4月份销量近8000辆外,5月和6月均保持在9000辆以上,保持同比正增长态势。

由上述数据可以看出,与其他不少品牌SUV车型几乎都是清一色看涨不同的是,长安福特旗下的三款SUV均呈现下滑趋势。

在轿车方面,先来看看蒙迪欧,这款车作为长安福特旗下另一款主力车型,1月份的市场表现也不太乐观,与2016年同期相比,蒙迪欧的销量下降了41.7%,近乎腰斩,仅实现7428辆的销量。

除了蒙迪欧,另外两款轿车新福克斯和福睿斯,即“双福”组合今年1月销量持续火热,福睿斯售出26018辆,福克斯售出13624辆,合计销量近4万辆,占1月总销量的56.4%。

由此可见,与大多数企业仅靠SUV车型撑起销量不同的是,轿车成为长安福特的市场销售主力。

“断轴”和变速箱问题成销量下滑原因

前几年,长安福特曾被看做是一匹车市黑马,市场表现可谓是一路高歌,所以在2015年完成86.87万辆的基础上,2016年长安福特制定了突破百万辆的销量目标。

但由于受到多重因素的影响,长安福特并未能在2016年突破百万销量,而是以逾95万辆的成绩遗憾收官,成为去年为数不多的未完成年终目标的车企之一。

而新年伊始,长安福特销量再次出现如此大幅下滑,是不是正如长安福特方面所述,仅仅“受春节假期以及购置税减少的影响”呢?

确实,由于春节假期来临、工作日减少以及国内针对1.6L以下排量的汽车购置税优惠幅度减半,对各大车企销量造成了不小的冲击,但是国内乘用车市场整体销量也仅仅呈现微跌状态。

根据中国汽车工业协会最新公布的产销数据,今年1月,国内汽车销售251.95万辆,同比增长0.23%,其中,乘用车销售221.82万辆,同比下降1.1%。

法治周末记者在采访中了解到,长安福特的这一说法恐怕也难以服众。

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