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轮胎价格集体暴涨:本土企业涨价更狠最高达40%
2017-02-27 13:15:41 来源:南方都市报 评论:

原材料成本暴涨

“供应链”变化

在谈及这次汹涌而来的涨价潮时,一名轮胎业内部人士指出,最主要的原因还是原材料导致。原材料除了价格暴涨以外,还有其它原因。其中,天然橡胶作为轮胎生产的主要原材料,不同的产品比例还有差别,卡车轮胎上所占比例更高。2016年厄尔尼诺和拉尼娜这种极寒极热现象交替出现,导致天然橡胶受影响产量紧缺,它的价格从2016年初的9000多元/吨,攀升至2016年底的2万元/吨,现在每吨价格仍在18000-19500元之间徘徊。生产轮胎主要材料中的帘布、碳黑及钢丝,价格均出现了大幅提升。像帘布,上涨幅度近50%,碳黑涨幅也达到190%。而轮胎原材料中需要的各类药品,在2016年第二、三季度已经开始受到影响,主要是供求关系出现了改变。由于去年G20峰会前,国家已经着手处理高能耗、高污染带来的问题,从环保的角度出发,提高了国内的化学生产厂家准入门槛及生产成本,使部分轮胎企业在药品原材料方面的供应链发生了变化。

此次涨价潮中,普遍以国内的轮胎生产厂涨得最凶,跨国企业涨价幅度相对少些,步伐也没有跟得那么快。对此,一名轮胎业从业人员透露,这主要是两者的采购方式不同。国内很多轮胎厂采购部门都是“现购现订”形式,受原材料价格的即时行情变化影响较大。而跨国轮胎企业采购基本上会采取期货式,按季度或者半年为一个购买周期,因此,当原材料价格出现变化时,他们受到的影响会滞后几个月。

观察

不涨价没有活路,不如涨价拼一把?

对于此次的轮胎价格暴涨一事,业内不乏阴谋论。有行业人士甚至以楼市作比喻,轮胎价格就像房价持续下跌时,人们根本不会购买,还在幻想更低价格,当开发商集体故意提高房价时,反而对促销带来明显帮助。部分轮胎企业联手故意提高价格,以刺激销售,让经销商、轮胎店陷入恐慌,担心轮胎价格再涨,从而抓紧进货。对于那些长期因为低价而苦苦挣扎的企业,马上跟风涨价,整个市场迅速形成一种多米诺骨牌效应。既然不涨价没有活路,不如涨价拼一把。原材料整体价格上涨,正是一个最佳时机。不过,无论是为势所迫,还是蓄谋已久,都反映出国内很多本土轮胎企业的窘境。

众所周知,国内轮胎制造商多如牛毛,整个行业却面临产能过剩、供过于求的现状。在经过这次涨价潮后,国内轮胎行业格局将出现新的变化,相信行业也有望迎来一场真正的洗牌。首先,从这次的涨价也可以看出,国家政策对环保治理方面的重拳,已经明显制约了那些靠低成本取胜的轮胎企业发展。其次,平时不注重品牌建设的轮胎企业,在涨价潮中也暴露出溢价能力不强的问题。当这些企业试图通过大幅涨价,以缓解库存压力之后,市场竞争力就很可能明显下降,他们的生存空间将更加狭窄。

举个例

适配雅阁、凯美瑞、皇冠、天籁等日系品牌中高级主流车型的215/60R 16规格花纹轮胎

某欧系品牌:

2016年12月 550元

2017年1月 570元

2017年2月 595元

某日系品牌:

2016年12月 435元

2017年1月 455元

2017年2月 480元

适配宝来、奥迪A 6、朗逸、速腾、卡罗拉、高尔夫、马自达6等车型的205/55R 16规格花纹的轮胎

某欧系品牌:

2016年12月 475元

2017年1月 490元

2017年2月 515元

某日系品牌:

2016年12月 300元

2017年1月 330元

2017年2月 350元


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