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长安汽车:多车型销量下滑 自主“老大哥”如何“守位”?
2017-01-23 16:13:17作者:​张渝 来源:中国经营报 评论:

2016年,重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ,以下简称“长安汽车”)旗下自主与合资品牌纷纷发力,成功跻身“300万辆俱乐部。同时,长安汽车董事长徐留平也透露了2017年长安汽车将销量目标定为310万辆。

近年来,长安汽车自主品牌的市场表现优异,目前在长安汽车总销量中占比已接近六成。长安汽车有限公司副总裁刘波在接受《中国经营报》记者采访时表示:“长安自主品牌乘用车的销量规模未来可以超过230万辆,到2025年预计会超过300万辆。”

借助2016年汽车市场的“爆发式”增长,自主品牌也在这一年迎来了发展契机,多家自主企业销量增速迅猛,超额完成年度目标。面对竞争愈发激烈的汽车市场,作为中国自主品牌领域“老大”的长安汽车未来将如何“守位”?

“老将”疲软

日前,长安汽车发布了最新产销数据,数据显示,长安汽车2016年以同比10.3%的增速实现了年销306.3万辆的成绩完美收官。

其中,长安自主品牌的变现突出,2016年累计销量为172万辆,同比增长11.7%,占长安汽车总销量的56%。而长安品牌乘用车2016年累计销量128万辆,同比增幅27.6%。

值得注意的是,在长安汽车2016年销量的高增长下,却依然存在“隐忧”。长安汽车公布的12月产销数据显示,自主品牌乘用车12月销量为11.6万辆,虽同比增幅50.4%,环比在持续下滑。

综观长安汽车2016年“成绩单”,SUV仍是销量增长的主力,在长安汽车自主品牌总销量中占比达到44.86%。然而从细分车型来看,除悦翔系列和欧诺实现了同比149%及10.58%的增幅外,长安汽车旗下多款热销车型均已呈发展“疲软”态势,出现了不同幅度同比及环比的下滑。

最新产销数据显示,CS75在2016年12月销量为2.01万辆,同比微跌0.71%,较11月的2.2万辆环比下滑8.29%。CS75作为长安汽车的明星车型以及销售主力,其在2016年可谓经历了“大起大落”。CS75在销量巅峰时期曾达到过2.7万辆的成绩,而2016年上半年长安汽车自主品牌整体销量出现大幅度的持续下滑,CS75销量最低谷时仅有6000余辆。下半年在CS751.5T车型推出后,加之长安汽车推出的一系列促销策略,CS75以及其部分车型销量才出现了反转。

2016年底,我国汽车市场受1.6L及以下排量车型购置税优惠政策“退坡”影响,车市翘尾现象明显,2017年部分消费需求已于2016年底提前释放。在此市场发展趋势下,长安汽车部分车型销量未见增长却反而下滑,这将对2017年的目标造成压力。

自主“混战”

随着2016年汽车市场的整体走高,自主品牌领域的各大车企业绩喜人。根据各自主品牌公布的最新销量数据,长安品牌乘用车以128万辆的成绩位居国内自主品牌排行榜首位,不过,其他自主品牌的发展增速更不容小觑。

位居第二位的长城汽车,其2016年全年累计销量为107.4万辆,同比增长26.01%,销量完成率高达113.1%。而位居第三位的吉利汽车,其2016年的市场表现如“开挂”般迅猛,截至2016年底吉利汽车全年累计销量为76.5万辆,实现了同比50%的增长。

整体而言,长安汽车目前有较大的销量基数作为基础,虽仍处于自主品牌领先地位,但从各维度分析来看,长安汽车的领先优势正在逐渐减弱。

数据显示,长城汽车2016年12月销量已率先突破15万辆大关,同比增长57.26%,而长安汽车12月销量为11.6万辆,长城汽车单月销量已大幅超越长安汽车,并形成了较大的销量差距。同时,吉利汽车12月销量同比增长101%,达到了10.8万辆,目前吉利汽车单月销量紧追长安,其与长安汽车的销量差距也在逐渐缩小。相比之下,长安汽车2016年的市场表现并不算抢眼,甚至有业内人士推测称,2017年我国自主品牌领域的竞争格局或将生变。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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