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增速势不可挡 东风本田2017挑战65万辆销量目标
2017-01-16 17:06:17作者:莜莜 来源:中国经营报 评论:

2016年,在行业政策利好等因素的刺激下,中国汽车市场进入了发展“新常态”,诸多汽车企业在过去的一年里均有着不俗的市场表现。而年度两次上调销量目标,并且创造了历史最好销售成绩的东风本田,无疑成为了2016年中国汽车市场中较为抢眼的一大亮点。

按照东风本田年初的计划,2016年其年度销量目标为45万辆,然而伴随着多款明星车型的热销,东风本田的业绩也迎来了“爆发式”的增长,仅上半年就已经完成年销量的54.9%。在此发展形势下,东风本田两次调整年度销量目标,逐步由45万辆提升至56万辆,最终以突破59万辆的终端销售成绩完美收官,其增速高达47.4%。

东风本田在过去一年的市场表现业内有目共睹,同时也不禁为其非同寻常的发展态势惊呼。东风本田汽车有限公司总经理藤本敦表示:“从东风本田近年的发展来看,2015年东风本田取得了年销量40万辆的成绩,2016年则达到了59万多接近60万辆的目标。与2015年的销量成绩相比,2016年有着接近0.5倍的增长,东风本田在2015年已经认识到销量将会有一定的增长,但是这个增长的幅度依然远远超过了预期。”

对于东风本田2016年喜人的业绩,东风本田执行副总经理陈斌波表示“非常满意”,而面对2017年的发展规划,陈斌波则提出了将要挑战年销65万辆目标的计划。

“换挡加速” 远超市场增速

陈斌波曾用“换挡加速”这一概念来总结东风本田近年来的发展历程,“换挡意味着东风本田从过去的发展状态进入到了一个新的发展状态,过去只强调‘小市场大规模’的概念,而现在东风本田将在这一基础上做进一步的深化,不仅在小市场上有大的规模,还要在大市场中取得一定的数量。”陈斌波介绍道。

而对于“加速”这一概念,东风本田有着更高的期望,那就是“必须保持高于市场增速两倍以上的增速来发展。”

事实上,东风本田目前已经实现以近行业三倍增速的发展趋势在领跑汽车市场,位列日系合资品牌增速的前列。而东风本田多年来在发展过程中迈出的每一步,都有其强大的“硬实力”作为基础,并在变化莫测的中国汽车市场中,不断地根据市场需求来制定发展战略,正如陈斌波所说,“在短短十余年的发展进程中,东风本田已经从摸索前行的‘小鲜肉’逐步成长为高速路上的‘老司机’了。”

从产品布局来看,东风本田2016年包括改款车型在内的6款新车密集上市,不断丰富了其产品线的布局。其中,随着2016年4月第十代思域的上市,东风本田现阶段已经基本摆脱了其“单腿走路”的发展困境,不再仅仅依赖于SUV领域销量的增长,而是实现各细分市场的均衡发展。“继紧凑型SUV CR-V、小型SUV XR-V两款车型的成功销售后,东风本田也一直在寻找发展的第三个支点,而对于新一代思域问世最重要的意义,则是成为了这第三个支点,与此同时也实现了整体品牌力的提升。”陈斌波表示。

现阶段东风本田以CR-V、XR-V和新一代思域为主,已组成了销量上的“三驾马车”,齐头并进来带动东风本田整体销量的增长。根据东风本田官方发布的最新数据显示,思域车型2016年全年销量已突破9万辆,CR-V全年销量则达到19万辆,同比增长11.1%,XR-V全年销量为17万辆,同比增幅高达49%,作为东风本田的销售主力,这三款车型的销量总和已然占据了东风本田整体销量的74.3%。

谈及东风本田过去一年的较高增长,藤本敦认为其销量增长除新一代思域的上市,还应归功于另外三个方面:第一是因为受2016年购置税减半优惠政策的影响,东风本田旗下小排量车型居多,均可享受购置税减半的优惠政策;第二是因为中国汽车市场近年来SUV领域的极速发展,CR-V以及XR-V两款销量的高增长对东风本田整体销量起到了拉动作用;第三则是东风本田近年来在企业营销方面所采取的品牌行动,由此将品牌更好地渗透到了年轻客户群体当中。

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