首页>公司 > 汽车>正文
风度MX5亮相 郑州日产亏损困境待解
2016-09-12 14:10:53作者:崔小粟 来源:中国经营报 评论:

  继2015年2月推出了首款SUV车型东风风度MX6以后,郑州日产首款都市SUV车型MX5在成都国际车展正式亮相。

  郑州日产汽车有限公司副总经理潘毅辛对《中国经营报》记者表示,郑州日产从风度MX5这一款车型开始,适应了主流的发展趋势,并从这一款车型开始努力进行转型。 除此以外,依托风度MX5,郑州日产也将加速完善产品布局规划,对营销、经销商等各条线进行全面升级。

  明华有道执行总监封士明认为,对于品牌力较弱的自主品牌来说,集中推出不同子品牌会削弱本就孱弱的品牌力,除非有强健的产品力或明晰的市场定位,否则进入主流市场无疑更加有难度。

  能否逆袭?

  “在SUV方面,郑州日产有着非常强的技术优势。早前上市的日产帕拉丁,算是中国SUV的鼻祖。我们在这样的SUV的基础上进一步优化,做出更完美的产品,是必然的选择。”潘毅辛表示。

  “风度MX5同风度MX6、风神AX7不同,是郑州日产全新的自主研发车型,但定位比MX6更低。”郑州日产汽车有限公司SUV车型市场经理栗献军对记者表示。

  “风度MX6主导户外越野性能,风度MX5则能满足消费者对都市SUV的需求。”郑州日产汽车有限公司市场部部长张昊保补充道。

  潘毅辛称,MX5是东风风度第一款上市的都市SUV。接下来除了MX5,还有MX3等其他新的SUV陆续上市。“一旦开始,接下来几年新品投放都是停不下来的节奏。”

  继东风风度MX6之后,郑州日产希望能够陆续密集投放MX5等系列车型,实现自己在东风汽车旗下四大乘用车品牌风神、风行、风度、风光中的成功逆袭。按照郑州日产公布的新车型规划,在2015年至2017年3年时间里,郑州日产将共计发布8款新车型,其中包含SUV、MPV和CDV等车型。郑州日产预计在2018年实现30万辆的年销量。在这样的背景下,风度MX5的预售价设定为10.55万元。

  郑州日产去年高调发布了东风风度MX6,但MX6无论外观还是核心底盘均基于老款奇骏开发。MX6在投入市场后,一直销量平平。作为一款紧凑级SUV,今年1~7月的总销量为0.46万辆,同比下跌28%。

  有业内人士认为,风度MX6基于第二代奇骏的造型、技术都没有领先优势,价格相比同级自主品牌也没有领先优势。MX5的外观造型比MX6更加年轻时尚,又是基于全新自主研发的车型,销量上会带来改观, MX5在残酷的市场竞争中能否突围,还有待于时间的检验。

  困境几重

  郑州日产近年来发展得并非一帆风顺。除了销量下滑和为东风日产代工的严峻现状,也有关于其销售渠道与东风日产渠道进行整合的消息不绝于耳。这对起步早于很多主流合资企业的郑州日产来说,是不得不面对的尴尬局面。

  同时,今年上半年以来,郑州日产迎来了重大转折。东风汽车(600006.SH)4月22日发布公告称,东风汽车拟向控股股东东风汽车有限公司出售其持有的郑州日产51%股权,交易后东风汽车将不再持有郑州日产股权。经审计,郑州日产2015年资产总额为74.64亿元,归属于母公司所有者权益为29.56亿元,营业收入为69.49亿元,净利润为-1.68亿元,这也是多年来郑州日产首次亏损。

  东风汽车在公告中表示,郑州日产近年来经营规模及经营质量下滑,2015年亏损1.68亿元,因此此次出售郑州日产股权,将有利于改善公司的收益及经营质量。

  经过上述股权变更,郑州日产的资产与业务从东风股份中剥离,由东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)直接管辖,管理层级提升了一位 ,郑州日产、东风股份、东风日产是三家同属东风有限的“平级”单位,郑州日产的发展空间由此也一度被外界看好。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。