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广汽SUV偏科难题待解:传祺GS4销量占比超90% 三菱低迷
2016-08-29 16:31:59 来源:第一财经日报 评论:

  作为中国第六汽车集团,广汽集团现正从SUV热潮中分一杯羹。不过,广汽集团并非所有SUV车型都能搭上“顺风车”,而是呈现参差不齐的格局。

  广汽集团8月26日晚对外发布的2016年中期业绩报告显示,该集团在今年上半年实现营业收入214.29亿元,同比增长87.15%;实现归属于上市公司股东的净利润39.81亿元,同比增长127.49%。之所以取得较好成绩,广汽集团方面给出的解释是,主要是该集团自主品牌“传祺”销量高速增长及产业链上下游的汽车零部件、汽车后服务等业务迅速发展导致。

  今年上半年,广汽集团汽车销量为73.19万辆,同比增长28.74%,销量增幅位居各大汽车集团增幅榜首,实现汽车销售同比增幅高于行业平均水平约20个百分点。《第一财经日报》记者查阅广汽集团2016年期中成绩单发现,SUV产品占到广汽集团总销量将近半壁江山,1~6月SUV产销为35.02万辆和34.35万辆,同比分别增长129.33%和127.19%。

  广汽集团是较早在SUV细分市场布局的汽车集团之一,旗下SUV车型众多:2009年,广汽丰田汉兰达国产,吹响了进军SUV市场的号角,并持续多年占据国内中大型SUV的头把交椅;2013年,广汽三菱新帕杰罗·劲畅、劲炫等,也打着“SUV世家”的旗号强势进入;广汽本田继2014年推出缤智切入小型SUV细分市场之后,上个月又推出讴歌首款国产SUV车型CDX,并还将于今年推出中大型SUV冠道;广汽菲亚特克莱斯勒继国产Jeep自由光在去年底上市之后,今年4月紧接着推出小型SUV自由侠。此外,广汽乘用车现有GS5和GS4两款SUV车型,并还将推出GS8。

  广汽集团旗下自主车企广汽乘用车持续高速增长,正得益于SUV车型传祺GS4的拉动,传祺车型在今年上半年实现销量为15.98万辆,同比增长143.47%,其中SUV车型传祺GS4销量达15.09万辆,占比超过90%。此外,合资企业广汽丰田的汉兰达、广汽本田的缤智、广汽菲亚特克莱斯勒的自由光等SUV车型热销,也带动广汽集团整体销量增长。

  但是,清一色产销SUV车型的广汽三菱,当下现状却不容乐观。广汽集团在大举发展自主品牌的同时,也开始抽出部分精力提振正处于低迷状态的广汽三菱。《第一财经日报》记者发现,广汽集团总经理曾庆洪、副总经理卢飒等高层,放弃参加8月26日公布2016年中期业绩公告的董事会会议,亲自赴长沙为广汽三菱第三款国产SUV欧蓝德下线站台。

  今年上半年,广汽三菱销量为1.92万辆,下滑37.37%,在SUV热潮中不进则退。广汽三菱副总经理杜志坚此前接受《第一财经日报》记者采访时称,广汽三菱销量下滑,与广汽三菱车型少以及SUV市场竞争加剧等有关。

  成立于2012年的广汽三菱,在2013年推出新帕杰罗·劲畅和劲炫两款SUV之后,曾一度高速增长,但可惜没有乘胜追击,在去年没有新车推出,直至今年4月才推出劲炫改款新车。而最近一两年时间里,众多品牌扎堆推出SUV产品。仅在今年上半年,车企在国内就密集推出SUV、轿车以及MPV新车共51款,其中SUV新车占到29款。

  汽车专家张志勇接受《第一财经日报》记者采访时称,广汽三菱在战术上、行动上都比较慢,这在竞争明显加剧的中国车市中显得比较吃亏,广汽三菱产品引入缓慢。

  “三菱品牌在国内市场品牌力有弱化的趋势,更倾向于挖掘中国发动机市场,而在整车上有些力不从心。”张志勇如此认为。

  在劲炫和劲畅国产之时,其针对中国市场进行的国产车型本地化适应性改造并不充分,更多依然保留着进口三菱专业SUV风格,强调其越野性能,在内饰精致度和舒适度等方面略显不足,在一定程度上错过城市SUV正兴起的这股热潮。而同样作为SUV世家的Jeep,此前在中国的进口车同样是印上“硬派”越野的专业SUV烙印,但从去年首款国产SUV自由光开始,逐渐改变了过去消费者对Jeep品牌作为专业SUV的固有认知,逐渐朝城市SUV风格发展,并且效果立竿见影。广汽菲亚特克莱斯勒在今年上半年高速增长256.23%,达6.12万辆的销量,远远将广汽三菱甩在后面。

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