携程抢食线下门店传统旅行社面临收编
2017-04-08 09:46:51作者:​熊晓辉 来源:中国经营报 评论:

线上流量红利过后,线下门店开始成为在线旅游企业(OTA)抢食的新目标。

《中国经营报》记者获悉,携程内部已经制定了线下门店的发展计划,并以加盟的形式在北京等地先行试水。对此,携程内部人士对《中国经营报》记者表示:“具体由旅游百事通在运营,目前试水地点主要在北京,现在还没有开业。”

值得注意的是,在此之前,去哪儿线下门店已经开放加盟渠道。过去两三年,同程、途牛、驴妈妈等都进行了线下门店布局。不久前,同程在去年开出300家线下门店的基础上,在南京推出同程首家星级体验店。

在业内人士看来,随着流量红利的消失和在线旅游市场增长放缓,OTA需要去线上线下融合寻找市场空间,而携程的大举发力,将带来OTA之间新一轮的竞争,线下旅行社也将面临行业洗牌。

OTA再战线下门店

OTA们并不是第一次布局线下门店。但这一次的卷土重来,看上去来势汹汹。

本报记者获悉,携程内部已经制定了线下门店的发展计划,并以加盟的形式在北京等地先行试水,携程线下门店从3月9日启动加盟计划,目前已经签约了多家门店,预计“五一”前第一批门店开业。

公开资料显示,携程在2016年10月收购旅游百事通,当时就对外表示,通过旅游百事通拥有的5000多家门店,全面落地二三四线城市,创新实施线上线下融合的“旅游新零售”模式,布局线下的战略也由此拉开。

其实,旅游百事通只是携程线下战略的一部分。在此之前,携程旗下的另一干将“去哪儿”也宣布“战略下沉”至三四线城市,在重庆、四川、陕西、河南、安徽、山东、天津、江苏等17个省市开实体门店,招募当地“合伙人”。去哪儿网负责人表示,预计年末实体店数量将超过1500个,力争全国百个三四线城市闹市区、地铁站旁500米内都有门店可寻。

得益于OTA多年的培育,大城市居民已习惯在线预订旅游产品,而三四线市民旅游频次并不高,且更认可“看得见、摸得着”的实体店。过去两三年,同程、途牛、驴妈妈等都进行了线下门店布局。

同程在2016年分拆线上OTA和线下旅行社之后,频繁投资并购线下旅行社,并在一年内开了约300家门店,近期更是在南京推出同程首家星级体验店。途牛自2014年上市以来持续推进O2O战略布局,发力区域服务中心拓展。截至目前,途牛已在全国范围内拥有180家区域服务中心,基本完成一二线城市全覆盖,扩张重心已延伸至三四五线城市。而驴妈妈从2015年就开展的“O+O战略”,在全国已经有110家子公司,1000多家门店。这些门店都是与全国各省会城市和重要旅游目的地的旅行社深度合作成立的驴妈妈子公司。

在业内人士看来,在前几年几家OTA陆续布局线下之后,携程的大举发力,将带来OTA之间新一轮的竞争。“携程的确有足够的资本去线下不断拓展。从市场趋势看,线下拓展也是抓住趋势。很多老年人、三四线城市的消费者,还是习惯去门店购买旅游产品。”携程内部人士说。

线上线下融合

一向侧重于线上的OTA大佬携程为何在线下布局上突然如此激进?在多位业内人士看来,一方面是线上流量红利已经消失,另一方面是在线旅游市场增速开始放缓,需要开拓新的市场空间。

易观国际分析师朱正煜对本报记者表示:“OTA开线下门店主要还是线上流量太贵,基本上能开发的新用户都开发完了,增长很慢,红利已经消失了。”

随着线上流量红利的消失,在线旅游企业的获客成本居高不下。以出境游为例,交易用户的获客成本在2000元左右,这也是行业平均水平。在受众面更窄的定制游领域,获客成本甚至要高达七八千元。相对来说,线上流量获取成本越来越高,而线下门店的获客成本就有了优势。

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