稻本信秀:坚持自身的生存法则
2017-07-29 09:02:12作者:张洪杰 来源:中国经营报 评论:

在“创驰蓝天”(创驰蓝天技术是日本马自达汽车公司于2010年10月提出,计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术)的帮助之下,马自达汽车的在华销量有了较为明显的提升。在已经过去的2016年,马自达实现了285653辆的销量,虽然市场份额仅为中国汽车市场的1%,但21.4%的同比增长率,依然让马自达成为国内市场增长最快的主流合资品牌之一。

对于快速增长的销量成绩,马自达株式会社专务执行董事稻本信秀自言不敢懈怠。针对马自达当前的发展情况,他给出的评价是:马自达仍处于产品依存的阶段,在如何更好更快提升品牌形象及提升销售能力方面,仍需加强。

为了顺利实现这个目标,马自达将始终坚持把销商渠道的利益平衡放在首位的方针,以提升品牌认知度为目的,不追求盲目扩张规模,坚持做一家熠熠生辉的企业。在稻本信秀看来,曾经的销售渠道内耗和盲目的企业规模扩张是马自达过往经营的教训,坚持自身节奏的稳步发展是马自达不断发展壮大的重要前提。

针对马自达当前的在华发展现状,部分业内分析师认为马自达的产品导入有所落后,发展战略略显保守。在中国汽车市场快速发展的当下,马自达将凭借怎样的发展战略适应快速发展的市场节奏?为此,《中国经营报》记者采访了马自达株式会社专务执行董事稻本信秀。

做一家熠熠生辉的企业

《中国经营报》:马自达汽车在2016年销量为28.6万辆,但在2017年的目标仅定为29万辆,从目标数量看,与2016年相差不多,如此谨慎的销量目标的制定,出于怎样的市场考虑?

稻本信秀:去年是28.6万辆,今年是29万辆,单从这个数据来看确实是相差无几,但是,老款马自达6和老款马自达3等车型的停产会造成马自达品牌整个汽车销量的减少。所以,从实际销售目标看,其实29万辆的销售目标对于当前的马自达汽车而言还是有很大的增长。

《中国经营报》:从中国汽车市场行情来看,29万辆的销量数字虽然不小,但其市所占场份额却不是很大。相对马自达品牌而言,丰田、本田等日本企业的在华发展规模要更大,与他们相比,马自达品牌在企业规模扩张方面有没有具体的追求目标?

稻本信秀:过去马自达曾经一度追求过企业规模,但盲目的规模扩张曾导致我们惨败,所以现在我们不会过度去追求规模。我们现在齐心协力追求的愿景是做规模适中但是能够熠熠生辉的企业。

《中国经营报》:稳步发展确实很重要,你能不能进一步解释一下马自达所追求的“熠熠生辉的企业”具体是指什么?

稻本信秀:熠熠生辉是指在做精产品的基础上再去做广产品线。当然,不急切追求企业规模并不等于不重视企业规模,而是希望能够量力而行,能够慢慢地不断扩大。从最近的数据来看,马自达每年在全球的销量5万辆左右的增长。马自达是从长远角度去追求规模的成长,追求企业的成长。

经销商渠道很重要

《中国经营报》:2017年,马自达一共向中国引入了CX-3和MX-5RF两款产品,这一次为什么选择引入MX-5 RF?是纯粹从品牌角度来引入这个车型吗?为什么会有CX-3放入长安马自达,MX-5 RF归入一汽马自达这样的分配?

稻本信秀:马自达在全球投放MX-5 RF的时候,中国的媒体朋友都曾问我们什么时候把这款车投放到中国市场,我想你也是其中的一位。我们也是非常积极地研究这个问题,这一次终于能够实现了。MX-5 RF这款车并不是一款跑量的车,我们希望它能够进一步提升马自达的品牌形象和品牌实力。因为MX-5第三代产品是通过一汽马自达投放到中国市场的,所以第四代的MX-5 RF也理所当然地通过一汽马自达渠道进行销售。

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