哈曼的“角色意识” 访哈曼国际CEO包利华先生
2017-06-10 08:55:45作者:孙聪颖 来源:中国经营网 评论:

提起哈曼国际(以下简称“哈曼”),并非尽人皆知,但提起JBL、Mark Levinson、AKG等如雷贯耳的音响品牌,多数音乐爱好者都会有所耳闻。这些贯穿各个价格区间,曾经在音乐爱好者成长的各个阶段打下烙印的国际品牌均来自于哈曼。有意思的是,哈曼在推介子品牌时向来不遗余力,但在母公司品牌宣传上却略显低调。

尽管从不主动宣传,但基于哈曼产品的高品质,在中国市场,不管是彩电公司、还是汽车企业,在新品发布时总会邀请哈曼“站台”,并将哈曼的音响系统作为突出卖点进行介绍,以增加自己产品的高附加值。

2016年年底,全球最大的消费电子企业韩国三星电子一举将哈曼纳入麾下。此举被业内解读为三星电子曲线救国,计划未来将借道哈曼,跨界进入汽车等多个行业的重要战略举措。此次收购在多个行业内引起极大关注。

2015年1月,哈曼和百度宣布达成战略合作关系,推出车联网解决方案CarLife,将先进的互联网技术、娱乐系统及定位服务结合,为中国市场及消费者量身定制领先的车联网技术解决方案。日前,哈曼与百度再次宣布将进行更深度的合作——双方将为中国汽车厂商开发新的人工智能解决方案。

在商业合作中,哈曼不愿抢风头,甘愿做“配角”,因为优秀的配角总会不断增加“主角”内生的力量。此外,作为配角的哈曼也在逐渐完成自己的迭代,从一家音频生产企业向车联网技术解决方案提供商过渡。被三星收购后,哈曼为何做出这样的战略调整?为此,《中国经营报》记者独家专访了哈曼国际CEO 包利华先生。

1+1大于2效应

《中国经营报》:近年来,跨国收购风起云涌,和中国企业全球“扫货”不同,三星电子对于标的公司的遴选较为谨慎。为何三星收购哈曼出手迅速、决策果断,你觉得哈曼吸引三星的特质是什么?

包利华:此项收购对整个汽车消费电子产业来说具有里程碑的意义。全世界科技公司都聚焦汽车产业长期发展,Intel、IBM、三星、苹果、Google世界五大科技公司更是摩拳擦掌跃跃欲试。

哈曼在智联汽车和汽车音响领域的龙头地位众所周知,三星敏锐意识到汽车消费电子将成为未来工业领域最具增长潜力的分支,所以率先出手向哈曼发出收购要约。三星和哈曼的产业优势具备互补性,三星在电子、半导体、传感器、显示、5G网络连接、人工智能等领域优势明显;哈曼则拥有全套车联网和汽车音响管理系统技术储备。结盟将会产生1+1大于2的效应,在未来的10~30年,从成本竞争力和产业优势互补方面讲,这样的合作都会有借鉴意义。

《中国经营报 》:一直以来,收购容易,整合难。文化融合是国际企业跨国收购后面临的很棘手的问题。作为韩国最重要的企业,三星电子的管理文化颇具国家特色,哈曼1944年在美国本土诞生。这样的融合文化差异跨度极大,收购达成中有没有遭遇整合难题?

包利华: 事实上,整合并没有像外界想象的那样难。根本原因是三星做了一个理智的决定,在收购之后,哈曼国际仍然作为一家独立的公司运营,总部仍然设在美国,我的职务仍然是总裁和CEO,我的团队仍然保持原貌。

当然变化也是有的,收购完成之后哈曼会拥有更多的资源,包括技术资源和资金资源,三星要求哈曼发展得更快、更强大。三星的目标很明确,成立后的公司要成为全球一流的公司。不过值得一提的是,尽管在美国有说法称,苹果要进军汽车行业,未来的对手会是戴姆勒、宝马等知名汽车公司。但哈曼不是,哈曼要生产的是智能消费电子,智联汽车和技术,并提供云服务,不会进入汽车整车市场。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

中国经营报

经营成就价值

订 阅
最新文章
哈曼的“角色意识” 访哈曼国际CEO包利华先生

提起哈曼国际(以下简称“哈曼”),并非尽人皆知,但提起JBL、Mark Levinson、AKG等如雷贯耳的音响品牌,多数音乐爱好者都会..[详情]

我们一直在追求一种平衡 访奔驰全球总裁蔡澈

2016年,奔驰全球总裁蔡澈提前实现了早在几年前就已定下的目标:“2020年重返全球销量第一”。[详情]