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郑大庆:中国将成为巴斯夫更重要的阵地

人物 来源:中国经营报 作者:叶文添 2015-04-11 15:39:56 阅读: 评论:0

  当马云说要做一个百年老店的时候,在世界500强中排名第75位的德国巴斯夫集团(以下称“巴斯夫”)已经有150年的历史了,在漫长的历史长河中,这家企业缘何能屹立不倒?而面对如今全球更为复杂的局面,这家百年老店如何应对?

  在过去,巴斯夫在中国的投资超过了50亿欧元,未来它的脚步会更快,因为中国市场在它全球市场中目前排名第三,而巴斯夫深信将来中国市场比重将进一步提升,面对中国已经开始放缓的经济增长,它如何做到这一点?

  为此,《中国经营报》记者专访了巴斯夫全球高级副总裁郑大庆。

  在华业务或高于GDP增长

  《中国经营报》:此前,巴斯夫和环保部下属的中国环境科学研究院针对雾霾联合成立了汽油和柴油的实验室,通过对油中的添加剂进行研究,来降低排放,改善环境,进展如何?你觉得中国治霾多少年才能见成效?

  郑大庆:中国的雾霾问题,其实是很复杂和庞大的一个问题,追究根源,我认为是这么几个方面:首先是工业气体的排放,这些工业气体特别是大型、重型工业,比如说煤炭、钢铁行业、水泥行业、冶金行业等,这些都是大量废气排放的重要来源,包括也有一些没有做好环保工作的化工企业、落后的产能等。另外,跟中国的城市发展、建设也都有相关,我们现在的很多建筑工地,到处尘土飞扬。

  雾霾还有一个来源,就是机动车,雾霾中至少有20%来自于汽车尾气。目前,针对汽车尾气,我们有两个实验室,一个是燃油添加剂的汽车发动机试验室,这个是跟中国环境科学研究院合作,合作已有超过10年的历史,我们把各种方案都在这个平台上进行测试,目前已取得一些进展。

  另外,我们还有一个在上海的巴斯夫环境催化剂亚太区研发部,这个实验室就是研究适用于中国需要的,符合油品状况需要的解决方案。这个实验室也帮助中国的客户开发出像欧五甚至欧六的高标准发动机的尾气处理系统。我相信通过多方面的努力,中国10年内肯定能彻底治理雾霾。

  《中国经营报》:目前,虽然很多外资公司都声称在本地化方面做得很好,但还经常出现水土不服的情况。在本土化方面,巴斯夫是怎样做的?

  郑大庆:首先说本地化,我也算本地化一个代表,我是土生土长的中国人,虽然有留学经历,但我是在中国成长起来的,而且我也是在巴斯夫成长起来的,我在巴斯夫工作的20年里,从事过各种不同的工作,巴斯夫还是给我们本地的员工提供了很多机会。

  到2014年底,中国区员工总数是8033名,这些员工当中,95%以上都是本地的员工,我们有很多包括高层在内的一些管理人员也都是本地的员工成长起来的。

  从决策方面,我们自己有指导原则的,不能因为市场一热,就拍脑袋决定投资,而是要从全球市场、整个行业的角度来审时度势。国内现在的很多投资都有些盲目,有的项目就陷入产能过剩的境地。所以,我们还是在按照整个战略布局来进行。巴斯夫作为一个大型跨国公司,我相信这种做法是比较合理的。

  有时也会借助外力。比如这次150周年庆,巴斯夫突出的就是共同创新,例如通过创益群英汇TM全球巡回上海站为期一周的活动,巴斯夫尝试极创24小时、极创48小时这样的新手段,推动社会各界合力创新,来创造符合市场和社会需求的产品。

  《中国经营报》:此前,巴斯夫预计中国化学品需求在2020年之前将以每年6.5%至7%的速度增长,这些增长的刺激因素主要有哪些?目前而言,中国的经济增长已开始放缓,巴斯夫如何在这样一个经济环境下实现预期的增长计划?

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