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瞄准汽车后市场 刘永好将打造汽车业“万达广场”

人物 来源:中国经营网 2013-08-20 15:10:10 阅读: 评论:0


  【中国经营网综合报道】日前,东创建国汽车集团对外透露,将与新希望集团联手打造“新建国汽车城”项目,力图打造汽车业的“万达广场”。

  据每日经济新闻报道,东创建国汽车集团董事局主席黄建国日前向媒体透露,建国汽车已经与新希望集团正式签约,双方计划未来5年内,在中西部主要二三四线城市投资打造近200个“新建国汽车城”。

  据了解,目前双方出资成立的四川新建国投资发展有限公司已正式注册,首批项目也将于8月底在四川省内多个地市州开花。

  对此,华西都市报也报道表示,一个是畜牧业、地产业、银行业巨头,一个是汽车流通业大佬,“新希望”和“建国汽车”这两个素不相识、毫不搭调的企业大幅跨界联姻,无论是在西部还是全国市场都是第一次。

  那么这两个行业巨头为何会做出这样的合作?

  华西都市报援引黄建国在接受其独家访问时介绍表示,“尽管是隔行搭脉,但刘永好对汽车业并不陌生,甚至是行家。”双方在谈到汽车业的未来走势时,都将目光不约而同地瞄准了汽车后市场。“刘永好显然对中国汽车业已经有了很深的研究和判断,他认为中国车市已经到了转型期,以销售为主的传统盈利模式已到了向全产业链的汽车后市场转移的变革期。”黄建国称,因此,双方将第一个合作项目锁定在了以汽车生活为主的汽车后市场。

  同时,每日经济新闻也援引东创建国汽车集团企划部总监吴岷江介绍表示,刘永好之所以选择与建国汽车合作汽车城项目,是基于刘永好“长期关注车市之后作出的判断”。

  报道称,“这一投资项目的成立是国家城镇化进程和车市环境变化的综合结果。”吴岷江进一步表示,由于此前国内汽车企业普遍看重销售,对汽车后市场的销售、服务意识相对淡薄,完整的汽车产业链业务也主要在一线城市。“当汽车保有量日益扩大时,二三四线城市的消费者对于诸如汽车配件、汽车改装、汽车服务等的需求度也不断上升,我们希望能借城镇化发展的大势,推进这一项目。”

  据悉,该项目旨在构建起一个庞大的汽车产业城网络,200个“新建国汽车城”,每个汽车城项目占地规模均在300~500亩,计划投资10亿~20亿元。粗略估算,双方在5年内的总投资或将达到2000亿元。

  对此,报道再次援引吴岷江介绍表示,“这种汽车城和一般的汽车城不一样,其不仅仅局限于汽车购买,还包括汽车所能延伸的所有业务领域,如旅游服务之类。现在业界还没有这种模式,所以我们也没有参照标准,目前双方谈判的结果就是要复制‘万达模式’,打造汽车业的‘万达广场’。”。

  有观点指出,如果建国汽车与新希望集团的这一项目全面完成,未来的规模将会成倍增长,届时国内汽车经销商集团的座次表也将随之变化。(编辑:卢月)

 

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