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王亚煌:潘石屹“亮证”还得“亮行”?
2014-02-27 11:16:37 来源:中国经营网 评论:


  华北连续多日雾霾,作为在启动PM2.5检测中起到重大推动作用的潘石屹,又再次为雾霾奔走。只不过这次他被眼尖的网友抓住了“小辫子”,细心者发现潘石屹座驾车辆乃是大排量越野车。而其亮人大代表证与保安周旋,和身后还跟随一个专门拍自己摄影师的行为更是招致讥讽一片。

  人大代表证不能作为特权行为的挡箭盾和免罪牌,潘石屹与群众都心知肚明。一边高喊保护环境,另一边又驾驶大排量越野车,这种贼喊捉贼的行为也让人反感。而最为让群众厌恶的是,自己拍也就罢了,身后还有专门拍自己拍照镜头的另一个摄影师,这种赤裸裸的作秀让人作呕。

  我们不否认潘石屹在推动社会进步上做出的贡献,作为一名公众人物,他也是受很多群众喜欢的。但是当企业家纷纷摇身一变成为公知的时候,整个社会就要遭殃。他们热衷于制造自己与公权力的矛盾,与垄断企业的诉讼。由于国内社会的不满情绪很多很杂,特别是由于社会贫富差距不断拉大,群众对政府的怨言很多。所以当一个人与政府对立,把自己包装成向公权力挑战的斗士形象时,人们会很乐衷于接受这种形象,并把自己对政府的不满转移到对这个人的支持上去。所以才会出现杀人犯变成了英雄,受害人成为了魔鬼的故事。

  不过这种现象并不会长期持续下去,一方面是群众会审美疲劳,另一方面是人们的素质在逐步提高,不能指望一直能糊弄得了。特别是当政府的行政效率提高,重新赢得群众信任的时候,再贸然向公权力挑战,向公共秩序挑战,人们就会质疑了:这种行为算不算越界,算不算违法,凭什么可以用高尚目的作为借口,而做着蝇营狗苟之事。

  对于雾霾问题而言,潘石屹的行为实际上说明,雾霾既是一个大问题,也同样是一个“小”问题。但我们往往只认识到了前者,看到了雾霾影响严重,觉得这个问题很大,大到需要政府赶紧治理,需要华北五省联合治理。各省也一样,河北动辄就提要关停成百上千落后高产能企业等等。但是人们却意识不到这是一个“小”问题,绝大多数人一边骂着政府治理不力,一边继续燃放烟花爆竹;潘石屹一边在地铁里测PM2.5浓度,回到地面上继续开他的大排量汽车。

  在中国,人们习惯性地把社会责任放大到政府管理层面,把公民责任化整为零。不仅是越污染越开车,越堵越添堵。人们还一边骂着整个社会风气不好,一边表示见老人坚决不扶;一边骂着走后门找关系破坏社会公平的,一边上个医院都要找熟人打电话要求优待。可以说,我们的社会没有建立起政府管理与公民责任相协调的机制。而当一切责任都被归因在政府上时,公民责任就被弱化了。所以也才会出现一边宣传环保,一边开豪车的场景。这并不是潘石屹同志一个人的个案。

  不过值得注意的是,注意形象的潘石屹在引发了轩然大波之后,关于其骑自行车走街串巷的新闻就迅速被炮制出来占据了很多门户网站。不论是否作秀,也不论是否过头。我们目前更需要的确实是这种以自己行动带动更多人低碳和环保生活,而不是单纯号召人们关注却不改变自己的行为。从这一点上来说,潘石屹要挽回形象,不止得向保安“亮证”,还得向公众“亮行”。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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