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禾田:得物流优势者将得电商天下
2013-12-11 14:44:10 来源:中国经营网 评论:

  在之前流行的一份《大学生最没用专业排行榜》中,目前备受业界与消费者追捧的“电子商务”就在其中。榜单是这样描述电子商务专业的:“在我们惯性的思维当中,电子商务都特别火爆,绝对可以算是市场上的超级热点。事实上由于这是一个比较新的专业,师资力量良莠不齐,教学理论多余实践,所以这个专业毕业的学生往往也不太好找工作。”

  在榜单中,还有一个与电子商务息息相关的专业也在其中,那就是物流管理专业,是这样描述的:“物流管理是以大红姿态出现在人们视野中的。大概在三四年(榜单大概流行于09年左右)前,仿佛一夜之间,物流管理横空出世,到处都充盈着‘中国物流管理缺口达数百万’‘物流管理已成为产业发展的第三方利润点’的新闻,各大城市也都打出招牌:要将本城建设成东北、华东、华南、西南等等大型区域的物流中心,并且都有巨大的实际投入。而早前毕业的物流管理人才,也确实有很多获得了传说中的俏职位和好待遇。”

  在没用专业的排名中,电子商务专业的排名要靠前一些,排名靠前在榜单中并不是什么好事。很不幸,笔者当时学习的就是其中之一的“电子商务”专业。细数了一下当时学习这个专业的同学,现在直接从事电子商务方面工作的几乎没有。虽然榜单早有预言,但是并不能阻挡目前电子商务的火爆程度,各大电商企业轮番上演的促销战,让消费者为之疯狂。

  在今年的“双十一”网络促销节上,阿里旗下天猫平台当天斩获350亿元破纪录销售额,京东商城、易迅、当当、卓越亚马逊等等电商巨头亦有不凡的收获。在这个“双十一”网络促销节来临之前,笔者就注意到,各大速递物流公司纷纷喊出口号,“全力备战‘双十一’”。从这里可以看出,电子商务企业要发展壮大,必须依赖于物流行业的迅猛发展。笔者也一直认为,如果没有物流行业这样一个“基础设施”的保障,也就无法让电子商务企业完美地运行。

  还在笔者的学生年代,专业老师曾经举过这样一个例子。当时(90年代末),电子商务概念刚刚兴起,发现商机的投资者就急不可耐地宣布要进军电子商务领域。一个非常有钱的投资者成了中国首个吃螃蟹的人,他们什么商品都卖,要打造巨型的网络超市,而且不收取任何配送费用,在那个物流费用奇高的年代,喊出这样的口号无疑等于“找死”行为。试想,买个牙刷不收配送费,结果这个电商企业也就陷入了高成本运行资金链断裂的坏局面,破产关门是最终的结局。电子商务是个好东西,但是无奈那个投资者没有赶上好时代,其运作的电商企业还没有赶上近年来的电商大战就早早地“夭折”了。

  在学习这个专业的时候,那些宏大的理论总是充斥着课堂,其所描述的“商品低价,足不出户便利性……”,总会让人觉得电子商务太过于虚幻。在大二的一个暑假,第一次接触了民营快递企业,当时笔者就认为,电子商务的方案已经解决了,有了物流体系的支撑,电子商务这个专业在笔者看来也终于从“虚幻的梦想”照进现实了,得物流优势者将得电子商务天下。事实上在金融行业也有类似同样的道理,对于那些做投资的机构来说,能够从银行或保险公司的手中获得大量低息的资金,那么在它们展开业务时将处于优势地位。

  我们可以把物流比作现实当中的道路,而电子商务就是道路上飞驰的车辆。车能够行走多远、能够行走多快,全要仰仗于道路是否宽阔、是否通往每个角落。

  电商企业似乎早就认识到了物流的重要性,于是阿里巴巴开始投资物流,先是抛出一个“菜鸟物流”吸引眼球,不过饱受批评,很多人认为,菜鸟物流就是打着物流的幌子,做物流房地产(众所周知,我们这个国家土地最值钱,被认为是物流房地产也属情理之中)。然而,阿里巴巴毕竟是电商巨头,它还要继续建立自己的物流帝国,近日,阿里巴巴集团与海尔宣布达成战略合作,双方将通过新设立的日日顺物流合资公司,共同建立端到端大件物流服务标准,打造覆盖各级市场的领先的家电及大件物品的物流及服务网络。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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