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湖南囤车空跑之谜 企业强制司机上路行驶?
2017-12-23 10:22:11 来源:中国经营报 评论:

吴小飞、刘珊珊

陈醒辞职了,在年末,有可能拿到年终奖的时候。

陈醒是湖南长沙人,年初的时候谋了一份工作,在位于长沙市宁乡的湖南沃特玛新能源有限公司(以下简称“湖南沃特玛”)的生产车间做工。让其难以忍受的,除了每月不能足额而且迟到的工资、每天将近12小时的工作时长等混乱的考评和管理之外,还有一件离奇事——经常被单位组织起来开车空跑。陈醒告诉《中国经营报》记者,虽然明面上管理层说是为了磨合电池,但是“傻子都知道新能源车不用磨合”,同事之间心照不宣的默契是,空跑是为了刷里程,套取国家补贴。

2016年12月,财政部等四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,为提高纯电动客车、燃料电池汽车以及纯电动乘用车续驶里程门槛,明确要求“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外),补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。

这不是沃特玛创新联盟成员公司第一次产生违规操作的“绯闻”,除了年中被爆“反向定制”, 近期山西临汾该联盟成员公司也被爆疑似“骗补”。对于所有负面消息,联盟以及成员公司都一一否认。但频繁被证实事实与官方声明存在出入,沃特玛创新联盟似乎越来越难以“堵住”悠悠众口。

异常囤车、空跑

“在正常的工作日如果安排到你,你不去(跑空车)就会被扣考勤、罚款、甚至被炒鱿鱼。”陈醒告诉记者。除此之外,湖南沃特玛也常常在节假日组织员工开着空车到处跑,虽然每日给予175元报酬,并且算入绩效考评,但是员工非特殊理由不得请假。在他看来,湖南沃特玛要求员工开空车到处跑这事儿“很不正常”。

12月19日,记者到长沙宁乡实证,当地确有大巴车在路上空驶,而且在临近湖南沃特玛厂区的位置——长沙市宁乡高新技术产业园区金水东路218号,有接近800辆商用车分四个点分散停放在厂区周边。 19日10时左右,记者实拍到,在金洲大道上临近金洲大桥的位置,5分钟左右的时间内断断续续有10辆以上的大客车通过,车上仅有司机一人,座椅保护膜完好,车身簇新,印有“沃特玛创新联盟”字样。此外,在宁乡车少、人少以及道路两边基本无建筑的路段,时常有三三两两的空跑客车驶过。

据该厂另一位离职员工张明介绍,其在职的大半年时间内,分别开过厢式货车和七座面包车。大客车由湖南沃特玛从全国各地调A照司机驾驶,一般员工大部分都是驾驶小货车。而且每次行驶路段都不同,分组进行路跑,每队有几十辆车,并配有小组长带队。另据其出示的微信聊天记录,至12月,名为“沃特玛司机群”的微信群有成员数百名。

此外,记者还寻获了两处的存放空跑大客的地方。一处是紧连湖南沃特玛厂区北侧,位于正在进行建设施工的生产基地空旷区,周边被白色简易施工围栏半遮,粗略估计存有100余辆;另一处位于宁乡烟塘和油麻坡交接处东北侧的一块三角形空地,以及周边道路,有约250辆大客车。其中约三分之一的客车带有湘A牌照。车型可载44人,整车标有中车logo,车体印有“沃特玛创新联盟”的字样。

厢式货车的存放地则相对不那么隐蔽,散落在厂区周边马路上。比较集中存放的有两处,一处距离欧洲路与金水路交叉路口约200米,沿着金水路往东方向约有180辆;另一处距离欧洲路与金沙路交叉口约50米,沿金沙路向东方向约有250辆。所存车辆均是总质量为4495公斤的厢式物流车,车身印有“沃特玛创新联盟”、“新沃运力”字样,整车标有东风logo。此外,车身接近地面约30%部分沾满泥土和粉尘,车轮摩擦痕迹明显,但驾驶仓的座椅保护膜却完好如新。张明告诉记者,这些就是湖南沃特玛员工每次“开出去瞎跑”的车辆。

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