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曝东风悦达起亚K2采用已淘汰铁质油箱 隐患多

内幕调查 来源: 人民网(北京) 2013-01-07 21:04:43 阅读: 评论:0

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  东风悦达起亚K2自上市起就主打家用小型车市场。家用车对于安全性的要求不言而喻,但是记者最近了解到K2采用的是铁质金属油箱。在树脂油箱流行的今天,竟然采用早已经淘汰的铁质油箱,实在不能理解。除了价格低廉的优点外,铁质油箱的缺点非常多:受气温影响大,存在漏油、生锈、燃烧甚至爆炸的隐患。

  铁质金属油箱隐患多

  可能很多朋友在购车时非常注意发动机、安全配置等,往往都会忽略了油箱。首先铁质金属油箱的自重要大些,会在一定程度上加大油耗。其次铁质金属油箱在使用过程中如果出现表面破损,时间久了容易氧化生锈,在内部容易生成细铁渣,严重的会导致锈穿。铁质油箱更大的安全隐患在于,发生外力碰撞时,容易变形并产生火花,引起燃烧甚至爆炸,此外金属油箱受温度制约也较大。某品牌车主就向人民网反映,其刚买一个月的新车在检查油泵故障时,发现过滤网上沾满了生锈的细铁渣和油污形成的垢污,铁质油箱内有大面积生锈,成为该车油泵故障频发的罪魁祸首。

  铁质油箱渐渐淘汰

  1973年,德国大众和考特斯塑料机械厂及BASF公司联合研制出帕萨特车用55L HDPE塑料燃油箱,并实现批量化使用,标志着汽车用塑料燃油箱时代的到来。我国从20世纪80年代末,才开始生产单层塑料油箱,90年代末开始大批量生产,主要应用在小汽车上。到2000年,欧美等发达国家的塑料燃油箱已经占到90%的市场份额。而目前市场销售的基本上都是采用树脂的油箱,铁质金属油箱由于质量太沉、安全隐患过多已经渐渐淘汰了。

  塑料油箱安全可靠

  同规格的塑料油箱比金属油箱质量轻30%-40%,并且有更强的防腐能力,受温差的影响较小。最重要的是安全可靠性高,在摩擦过程中不会产生电火花进而引起爆炸。即使发生外力碰撞,也不会因为产生火花以及油箱热膨胀而发生爆炸。

  作为主打家用的小型车,东风悦达起亚K2出于成本考虑,使用性价比较高的零部件本无可厚非,但是使用类似铁质油箱这种即将淘汰的产品,置消费者生命安全于不顾的行为确实值得商榷。

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