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上汽集团带来荣威光之翼 更大招是发起思想众筹

文/王琳琳

近日,上汽荣威举行了首届以“互联网X新能源”为主题的“汽车创行者大会”,发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车,并提出了“思想众筹”概念,号召全民一起造车。

搭载阿里技术 即将量产

荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车是一款即将在2018年实现量产的概念车,它搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新YunOS Auto智能互联系统,并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。此外,荣威Vision-E纯电续驶里程超500公里,百公里加速仅4秒。

在谈到命名时,上汽荣威解释道之所以光为名,是因为光代表电动、科技以及荣威品牌对纯电动时代的未来愿景;E代表Electric、Eco、Era,表示纯电动、互联生态以及汽车新纪元的到来。

荣威Vision-E整车呈现经典溜背造型和后驱优雅观感,造型动感十足。在车头,荣威Vision-E首次尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素,以及超高的灯光配置;在车身,双拱形“双虹腰线”贯穿车身,兼具精妙美感和“四驱”力量;整车形面具有速度和肌肉感,曲面饱满、浑劲内含,极具厚重感。

在车内,荣威Vision-E中控台采用“冰川融雪”的设计主题,横向舒展的中控核心区与纵向的14英寸的曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局。其中,曲面大屏可与全虚拟运动仪表盘信息互联,双巨屏实时互动,科技感爆棚,而迎宾智能方向盘和全仓独立挑空式“零重力”座椅的运用。

打造思想众筹 全民造车

上汽集团通过“汽车创行者大会”和“思想众筹”,致力于打造一个友好开放、跨界协同、集成创新的汽车前瞻科技交流平台,搭建通往未来智能出行生态的“思想idea桥梁”。

从未来的趋势来看,汽车工业不仅可以与信息产业、智能科技“跨界”合作打造“新物种”,同时可以与用户“跨界合作”擦出火花。上汽集团首次于汽车行业提出“思想众筹”,让用户参与造车,是对汽车工业全新商业模式的探索。

面向全球用户,上汽集团将建设荣威Vision-E的设计反馈内测社群,首批用户体验官将成为智慧出行世界的第一批原住民。此外,上汽集团将开始正式招募未来之车——荣威Vision-E的首批深度设计体验官,成立荣威Vision-E量产车及未来战略车型的核心DIY意见团队。

上汽集团通过此次举办“汽车创行者大会”,推出“来自未来的汽车”荣威Vision-E,对未来的汽车产品和商业模式,作出了一次全新探索。

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