为什么欧洲车联网保险市场非常火爆,中国则不行呢?
2018-01-04 16:39 来源:陈志刚

中国运营商正在寻求增加IoT连接规模,更重要的是要增加连接的价值,在这方面,海外运营商的经验值得借鉴,水煮通信注意到,沃达丰最近一段时间在IoT领域动作频繁,尤其是在车领域,除了与中国的小牛电动汽车签约在全球提供联网服务之外,在车联网保险市场更是拿下重要客户。

公开信息显示,沃达丰与英国最大的汽车保险公司Admiral Insurance签署合作协议,按照协议,沃达丰将为Admiral提供一揽子车联网服务,包括设备/连接/数据管理/事故分析和安全相关的服务。沃达丰将向Admiral提供详细的驾驶数据,为Admiral提供事故详细信息,帮助保险公司了解整个出险过程,并为车主提供增值服务,比如车辆防盗。



英国保险公司这么做的目的主要希望使用车联网降低出险成本,掌控出险报案的过程以及为客户的增值服务。

车联网保险市场具有极高的成长性,按照一份IoT分析公司Berg Insight的报告,2016年第四季度欧洲车联网保险用户为680万,该市场年复合增长率为38.4%,预计到2021年将达到3000万。而北美市场将从2016年第四季度的690万,年复合增长率为38.2%,到2021年将达到ITP达到3520万。

不过在美国,有一个趋势是,几大美国保险公司开始转向基于智能手机的方案,Berg Insight预计未来几年基于智能手机的方案将快速增长。

瞄准车联网保险市场的不只是运营商,车联网保险服务商Octo Telematics,截止到2017年第四季度,激活的设备超过了530万。这个市场还有很多重量级的玩家。

不过车联网保险行业比较复杂,产业链横跨多个行业,但是保险公司/车联网保险公司/运营商/汽车厂商的角色至关重要。尤其是汽车厂商的参与程度非常重要,如果能够预装车联网系统,并能够与保险公司对接,车联网保险市场将能够突破发展的障碍。

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