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二线豪华车阵营格局生变:冠军易主 红旗闯入前三
2020-10-18 17:53 作者:尹丽梅 来源:中国经营网

本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道

新冠肺炎疫情在年初重创国内汽车产业,不过随着疫情逐步得到控制,中国汽车市场正在复苏。在众多细分市场中,豪华车市场是率先复苏的消费领域。根据乘联会近日发布的数据,9月豪车零售同比增长了约33%,环比增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位。

《中国经营报》记者注意到,在“金九”销售旺季,无论是“BBA”构成的豪华车第一阵营,还是豪华车第二阵营,都实现了销量的同比较大幅增长。其中,在豪华车第二阵营,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、红旗9月均实现销量的两位数增长,红旗是其中增幅最大的品牌,同比增长达到86%。

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在豪华车阵营各品牌销量同比增长的背后,其竞争格局也在悄然生变。尤为值得关注的是,豪华车第二阵营“厮杀”激烈。最终,9月,凯迪拉克以2.76万辆的销量成绩重回二线豪华车品牌销量榜首。自主品牌红旗以2.15万辆的销量成绩斩获亚军。雷克萨斯则被红旗反超,以2.01万辆的销量成绩排名榜单第三。沃尔沃与林肯则分别以1.73万辆、0.73万辆位居豪华车第二阵营第四、第五位。

在二线豪华车阵营中,红旗是最有看点的品牌之一。2017年,红旗高管层曾提出,红旗要进入豪华品牌第二阵营。如今,这一梦想已照进现实。今年1~9月,红旗累计销量已经突破13万辆,同比大幅增长104%。红旗已在总量上超过沃尔沃,并已接近凯迪拉克、雷克萨斯。

二线豪车重划市场格局

随着一年一度的“金九银十”汽车销售旺季的到来,二线豪华车品牌通过降价促销等举措上演“贴身肉搏”。近日,多家二线豪华车品牌披露9月销售数据,从目前的战局来看,二线豪华车品牌新的竞争格局已经形成。

上汽通用近日公布的数据显示,旗下凯迪拉克9月在华销量达2.6万辆,同比增长41.7%,创下今年单月销量新高。凭借同比41.7%的高增速,凯迪拉克赶超“老对手”雷克萨斯,在9月夺回了二线豪华阵营销冠的位置。1至9月,凯迪拉克累计销量达到15.3万辆。

在二线豪华车阵营中,销量紧随凯迪拉克的是自主豪华品牌红旗。红旗是今年二线豪华车品牌中最大的一匹“黑马”。

今年以来,红旗延续了其自2018年以来的高速增长势头,销量连涨九个月。根据红旗最新公布的销量数据,9月红旗销量达到2.15万辆,同比增长86%,同时,红旗已在销量上赶超雷克萨斯,位列二线豪华阵营第二位。

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