首页 推荐 视频贝果经济公司金融专栏智库人文活动图说
长城回应皮卡“拖车钩拉断”事故:正在对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案
2020-08-05 09:12 作者:陈茂利 来源:中国经营网

本报记者 陈茂利 北京报道

长城炮惊现 “拖车钩拉断 ”事故。

近日,一辆哈弗H9在拖车救援长城炮的过程中,长城炮的拖车钩突然发生断裂,直接砸穿了哈弗H9的后挡玻璃、侧面玻璃以及车顶布面,引起了业内对长城炮质量的关注。

“不幸中的万幸是我们车上的人员没有造成多大的伤害,这个事情我希望引起长城领导们的重视。”该长城炮车主表示。

对于“拖车钩拉断”事故,8月4日,长城汽车皮卡品牌公司(以下简称“长城皮卡”)在其官微作出回应:“日前,接到用户反映长城炮在越野脱困时,出现拖车钩断裂现象。为此,长城皮卡高度重视,第一时间成立专项工作组并与用户进行了坦诚沟通,深入了解现场情况。”

在皮卡领域扎根20多年的长城皮卡出现“拖车钩断裂”事故,这是否与公司对产品品质把关不严,或者是控制成本没有太重视拖车钩质量有关,抑或是车主操作不当引发的问题?长城皮卡品牌部相关人士回应《中国经营报》记者上述问题称,“技术团队本月之内会出具体的升级方案”,但没有对原因作出回应。

长城皮卡就“拖车钩拉断”事故采取措施

“我的车在沙地里陷车了,用朋友的H9帮我拽车,最后拖车绳没事,把长城炮上的拖车钩给拽下来了。哥们的H9, 整个后档玻璃、后背胎都打到里面去了。侧面的玻璃、里面的天窗布和车顶的布,都是弹进来打的,前挡(玻璃)也碎了。”该长城炮车主在其发布的视频中表示。

在视频中,该长城炮车主向长城汽车喊话:“不幸中的万幸是我们车上的人员没有造成多大的伤害,这个事情我希望引起长城领导们的重视。”

对此,8月4日,长城炮发布声明称:“长城炮未完全考虑到用户的特殊使用场景,针对用户所反映车辆在极限工况拖拽时产生的拖车钩断裂问题,公司正在对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案,本月升级方案完成后,对已售车辆会立即通知用户免费强化升级,对在售车辆同步升级,并承诺拖车钩终身免费保修。”

在“拖车钩拉断”事故中,记者关注到,长城皮卡方面不仅没有回避,而且将解决措施以《声明》的形式公布在其微信公众号上,让更多的车主了解。这样的态度备受业内肯定。

在本次事故发生后,另有网友发布 “拖车钩拉断” 视频,沙漠中,长城炮皮卡在进行越野陷车皮卡救援时,拖车钩直接崩脱了。

对此,业内有两种声音。一种声音是,长城炮在其说明书中明确表示,‘在紧急情况下,如果不能使用专业车牵引时,可以临时用拖车钩来牵引车辆,这种牵引方法只能在硬质铺装路面上低速牵引一小段距离 ’,上述两次拖车事故,明显操作方式不符合说明书要求;另一种声音是,对长城皮卡质量质疑,有业内人士提出:“作为一款带大梁、带差速锁的硬派越野皮卡,它的设计是怎么做的,抗负载测试又是怎么做的?”

是否存在在追求市场效益的情况下,品控不严或者是控制成本导致拖车钩的质量不达标的问题?长城皮卡品牌部相关人士在接受记者采访时,未作出正面回应。

多篇宣传文中提及:越野皮卡具有强大的拖拽能力

作为皮卡生产大户,“拖车钩拉断”这种产品质量问题发生在长城身上多少有点不应该。

公开资料显示,从1996年下线第一辆皮卡,截至2019年底,长城皮卡累计销量超过160万辆。

今年1~6月,虽然车市受疫情重创,但长城皮卡逆势增长47.7%,累计销售车辆95854辆,国内市场占有率达到近50%。

在这其中,2019年8月发布的长城炮品牌贡献了45106辆的销量,而这距长城炮品牌发布时间不到一年。

从长城炮品牌发布来看,长城的“野心”不单是基于商用皮卡领域发力,更在于通过引领皮卡乘用化风尚,以此开拓更多的市场。或许在长城看来,单靠长城风骏系列很难承托长城皮卡品牌、产品力升级的战略,长城炮由此而生。

皮卡升级,从商用化到乘用化,并非说说那么简单。在这过程中,为了开拓更多的以“乘用”为用途的用户,长城炮策划了多场活动致力解锁更多皮卡使用场景,包含举办长城炮路亚国际锦标赛,邀请越野车手、风光摄影师为越野皮卡背书,成为2020珠峰高程测量媒体官方工作用车等。

这些举措无疑提高了长城炮在皮卡市场上的声量,但也存在隐形的风险。实际上,传播中的硬核皮卡并不一定适合所有的使用场景,比如此次特殊场景的拖车。

实际上,过多焦点放在长城炮所谓的“硬核”越野性能上,一些特殊场景中的隐形风险在宣传中并没有被重视。

记者关注到,长城炮在其官方微信发布的《有长城炮才有肆意人生》《玩钓鱼,你还差一辆长城炮》等宣传文章中,在描述长城炮越野皮卡时,都提及越野皮卡具有强大的拖拽能力。

现实是,无论是拖拽还是被其他车拖拽,如果“拖车钩”本身质量不达标或者安装不当,那么“强大的拖拽能力”这类宣传,很容易给用户一些“无所不能”的错觉。

正如长城皮卡方面所说的:“长城炮未完全考虑到用户的特殊使用场景。”这次事故无疑给长城皮卡一个警示,在开拓新的使用场景的同时,长城炮应该想到更多特殊使用场景所存在的风险,进而提醒用户。

而在业内人士看来,归究到根本,长城皮卡应该更多把精力放在提升产品质量上。

(编辑:张硕 校对:颜京宁)

* 除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

* 未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品,违者将被追究法律责任。

* 凡本网注明“来源:中国经营网” 或“来源:中国经营报-中国经营网”的所有作品,版权均属于中国经营网(本网另有声明的除外)。

* 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

* 有关作品版权事宜请联系:010-88890046 邮箱:banquan@cbnet.com.cn