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中船重工“一元甩卖”兴船重机 买家需替其还债八千万
2020-07-10 11:01 作者:郝嘉奇 来源:中国经营网

本报记者 郝嘉奇 北京报道

作为央企中国船舶重工集团(以下简称“中船重工”)的孙公司,天津兴船重机装备有限公司(以下简称“兴船重机”)全部股权被作价1元甩卖。7月9日,北京产权交易所挂出这一转让信息。

《中国经营报》记者注意到,和股权捆绑转让的,是兴船重机高达8389万元“债权”。转让底价亦为8389万元。

7月9日,兴船重机一名负责人告诉记者,这8389万元“债权”实际上是所欠母公司天津新港船舶重工有限责任公司(以下简称“新港船舶重工”)的债务。

该负责人称,因与母公司距离较远,兴船重机为建立新厂,向中船重工借款8000余万元进行前期建设。动工后,中船重工将债权转让给了新港船舶重工。此次转让是为了收回债权。“此外,母公司距兴船重机较远,管理不方便,现在钢结构行业也不太好做。”

兴船重机是一家中型国有独资企业,主营船舶修理业、海洋工程的各种钢结构制造、安装、维修及相关陆上技术服务等。

记者注意到,兴船重机的资产主要是天津滨海新区汉沽现代产业园内8.88万平方米工业用地产权,包括机械加工车间、铆焊车间和涂装车间3座总占地面积2.9万平方米的大型结构车间和一些配套用房。上述负责人表示,此次转让包括这些土地和地上物。

兴船重机去年财务报表显示,公司营业收入2726万元,净利润负494.2万元。截至去年末,公司资产1.25亿元,负债总计1.78亿元,净资产负5200万元。今年前5个月,兴船重机营收仅为135万元,净利润负123万元。上述负责人表示,公司资不抵债与经营不善有关。

早在去年8月,中船重工便批复同意转让兴船重机。该负责人介绍,南船(中国船舶工业集团)和北船(船舶重工)的合并,使兴船重机财务审计、资产评估、审批手续等耽误了一些时间。目前已与几位意向方接触。意向方主要在河北和天津,包括大型民营企业,想通过兴船重机的港口优势发展出口贸易。

转让信息显示,捆绑转让的底价是8389万元。对此,上述负责人称:“母公司应该是不接受低于这个价格的,不然从财务上没法平账。”此外,意向受让方应为存续企业法人,具有良好的商业信用、财务状况和支付能力。且不接受联合体受让。信息披露结束日期为8月5日。

天眼查显示,今年1月,兴船重机曾被天津经济技术开发区安监局行政处罚2万元。

(编辑:孟庆伟 校对:颜京宁)


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