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“搅局者”德邦快递转型阵痛 三季度净利润下滑75.7%
2019-11-19 22:28 作者:付魁 夏治斌 童海华 来源:中国经营网

本报记者 付魁 夏治斌 童海华 上海报道

争做快递一线企业是德邦物流股份有限公司(603056.SH,以下简称“德邦股份”)的目标。不过,从发展现状来看,德邦快递与快递企业头部玩家还存在一定的差距。

这一差距从德邦股份自身的财报数据便可见一斑。2019年三季度报显示,德邦股份前三季度归属上市公司股东净利润为1.12亿元,同比下降75.7%。现金流方面,前三季度经营活动产生的现金流为-0.29亿元,同比下降102.38%。

对于德邦业绩的下滑,快递物流专家杨达卿称,德邦业绩下滑有大环境因素,但也是换道期的一个过程。德邦在快运和快递两大支柱业务上,快运是德邦的基石支柱,既面临顺丰、中通等跨界加码的挑战,也面临包括壹米滴答、德坤等新模式上行的冲击。

其进一步解释称:“快递是德邦的跨界支柱,而快递市场当前仍处于资本消耗战,而且头部企业边打隐形价格战边转道数字物流,这对还没有占据快递主渠道的德邦来说,需要进行战略忍耐,且要更多地借助资本杠杆。”

德邦股份相关负责人向《中国经营报》记者表示,由于人力、运输成本的上升,使得公司的净利润有所下降,不过公司现金流充裕,足以支撑目前和未来的发展。

尴尬现实

快运起家的德邦,在2018年7月,将德邦物流更名为德邦快递,自此入局大件快递领域,不同于“三通一达”(圆通快递、申通快递、中通快递、韵达快递)的加盟制,德邦快递属于直营模式。

对于德邦快递的发展目标,德邦快递创始人崔维星曾在接受媒体记者采访时直言:“德邦快递要做一线,不做一线没法活。”

但公司净利润数据却难言乐观,遭遇现实尴尬。据德邦快递三季度报显示,前三季度,归属上市公司股东的净利润为1.12亿元,同比下降75.70%;归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-0.91亿元,同比下降129.25%;毛利润为17.41亿元,同比下降23.62%;毛利率为9.44%,同比下降4.76个百分点。

值得注意的是,德邦快递自今年以来,净利润都处于下滑状态。据德邦快递一季度报显示,归属于上市公司股东的净利润为-0.49亿元,较上年同期减少149.14%;扣除非经常性损益的净利润为-0.72亿元,较上年同期减少206.15%。另据公司半年报显示,今年上半年,归属于上市公司股东净利润1.05亿元,同比下降65.61%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润103万元,同比下降99.49%。

德邦快递相关负责人向记者表示,今年上半年公司加大对人力和运输成本的投入,车辆同比增加700多辆,员工同比增加近千人,成本增速大于收入增速,导致公司净利润有所下降。

不过,记者注意到,前三季度,德邦快递经营活动产生的现金流量净额为-0.29亿元,同比下降102.38%。

对于外界对德邦快递资金的质疑,相关负责人向记者表示,德邦快递目前资金充裕,足以支撑下半年的发展。但是,就目前德邦快递的发展情况来看,与三通一达、顺丰等头部企业存在一定差距。

在市值方面,截至2019年11月19日,德邦快递股价11.33元,总市值为108.77亿元,而在上市之初,德邦快递股价曾高达31.48元。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。