首页 推荐 视频贝果经济公司金融专栏智库人文活动图说
一汽-大众奥迪及奥迪中国复工复产 武佳碧:共克时艰,战胜疫情
2020-02-18 18:28 作者:陈茂利 来源:中国经营网

本报记者 陈茂利 北京报道

2月17日,奥迪中国宣布正式复工,员工重返工作岗位。

《中国经营报》记者关注到,同一天,一汽-大众汽车有限公司长春基地也正式复产,一批黑色奥迪A6L轿车驶下生产线。

复工当天早上,奥迪中国总裁武佳碧号召合作伙伴、经销商和员工们“拧成一股绳”,积极承担起每一个人的社会责任,打赢得这场战“疫”。

武佳碧表示,“复工后,请大家密切关注并落实医学专家对病毒防控的指导意见。我们定将共克时艰,战胜疫情。希望大家鼓起勇气,每天都用实际行动为这场战‘疫’做出一点小贡献。”

1582020723267553.png

据悉,奥迪中国是奥迪汽车股份公司全资子公司,虽然不承担生产职能,却承担着包括研发、品牌管理及市场与销售、数字化业务、企业战略及规划、采购、以及质量/技术服务等重要职能。

因此,有业内人士分析,“奥迪中国及时复工,将会推动整个奥迪在华体系的良性运转。”

纵观奥迪全球市场,2019年,奥迪在全球市场销售车辆184.56万辆车,同比增长1.8%。其中,在中国内地及香港市场,奥迪销售车辆69.01万辆,同比增长4.1%。中国市场作为奥迪第一大消费市场,重要性不言而喻。

当前,“做好疫情防控的同时,努力完成全年生产销售目标”是一汽-大众奥迪品牌的重任。有业内人士分析,尽管当前消费者由于疫情不敢或不能出门购车,但是刚性需求并不会消失。第二季度,中国汽车市场或许会迎来复苏。

一汽-大众奥迪方面表示,对于汽车市场来说,2020年挑战与发展机遇并存,从中长期来看,这次疫情仅是一次“插曲”,对于车市的影响有限。当前主力消费群体也更加理性,会随着疫情的结束,出现消费需求的大规模释放。

北京地区一奥迪4S店的销售经理也向记者坦言,“过了这道坎,市场能重新激活。(厂商)需要随着疫情的变化,提前对产能做准备。如果突然迎来购车高潮,若是产能不及时恢复,市场或许会出现断档缺货的情况。”

在这种情况下,上游零部件厂商,主机厂以及下游流通端经销商有序复工,为疫情过后,车市复苏做好准备尤为重要。

基于对疫情防控的信心,市场节奏及消费者需求的把控,2月17日,一汽-大众汽车有限公司长春基地正式复产。据悉,长春基地共有5条主要生产线,当日启动复工的4条生产线,包括生产奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L和宝来经典及探影车型。长春基地生产的奥迪全系及宝来部分车间以单班生产,目前已组织3825名员工参与复工。

除长春外、成都、青岛和天津几大基地也从当日开始全面启动复工复产。

(编辑:张硕 校对:翟军)


* 除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

* 未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品,违者将被追究法律责任。

* 凡本网注明“来源:中国经营网” 或“来源:中国经营报-中国经营网”的所有作品,版权均属于中国经营网(本网另有声明的除外)。

* 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

* 有关作品版权事宜请联系:010-88890046 邮箱:banquan@cbnet.com.cn

中国经营报

经营成就价值

订 阅
最新文章
抓防疫、保生产“两手抓” 一汽解放复工双周记

每年春节后的第一个月,都是卡车销售的旺季。为满足市场订单需求,复工两周来,解放人做到了防疫、复工“两手抓”..[详情]

长三角新招迭出破解复工难 复工包机包车 奖励落户积分 多地跨区联动

包车包机、求职补助、积分落户......在疫情防控与经济发展“两手抓”的要求下,“硬核”长三角正吹响复工“..[详情]