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快递企业全面复工 行业机遇隐现
2020-02-18 11:27 作者:方超 童海华 来源:中国经营网

本报记者 方超 童海华 上海报道

快递行业正在全面复工。中通、申通、韵达等快递企业先后宣布于2月10日起,全网全面恢复正常运营,而中国邮政、京东物流、顺丰快递等则在春节期间一直维持运营。

《中国经营报》记者注意到,在快递企业陆续迎来复工潮的同时,由于受疫情影响,网购渗透率正在持续提升,多家机构也预测快递行业在经历短暂低谷后,快递企业有望从中获益。此外,在疫情影响下,全社会对快递柜等“无接触配送”方式的需求也在不断上涨。

递易(上海)智能科技有限公司(以下简称“递易智能”)CTO徐发荣对记者表示,快递柜行业原本发展得就很好,而在疫情影响之下,快递柜所具备的非接触式特点让社会对它的需求持续走高。

产能递增

“全面正常运营”“全面恢复网络正常运营”……近10家快递企业宣布于2月10日全面复工,一时让快递“全面复工”成为市场关注焦点。

为“保障防疫物资、民生物资的运输及配送,全心全意做好城市运行及保障用户需求”,2月9日,韵达快递官网发布《韵达速递全面正常运营告客户书》,表示将自2月10日起,其全网全面正常运营。

在2月9日发布恢复正常运营信息的也远不止韵达快递一家,中通、申通等皆在当天陆续宣布于2月10日开启正常运营模式,而百世快递、德邦快递等则在2月10日当天宣布此消息。

除去上述密集宣告恢复正常运营的企业外,圆通速递则在更早之前的1月28日就宣布全网全面恢复正常运营。而中国邮政、京东、顺丰等则在春节期间正常运营。

值得注意的是,多家快递企业也都在公告中表示,将全力保障疫情防控物资运输,如韵达快递就在公告中表示,“由于受各地疫情管控影响,优先集中资源保障医疗防疫物资寄递”,并称希望能得到顾客理解。

尽管先后宣布复工,但快递企业复工也面临人手短缺等尴尬,如各地封城导致的交通不畅,即使快递员返回工作所在城市也需要按照相关规定,自我隔离14天,如此让各大快递企业普遍面临人员短缺的现实难题。

韵达快递相关负责人就对记者表示,当前每家快递企业都宣布复工了,相当于“告诉大家一声,我现在开始营业了”,但是“复工的程度怎么样,跟当地(实际情况)有关系”。

申通快递相关负责人也表示,“由于疫情影响,快件的时效还是会受到一定的影响,尤其是湖北等疫情较为严重的地区”,但其在2月初的时候已经要求全网全面做好返岗安排,在严格做好防控的前提下,做好员工返岗自我防护工作。

国家邮政局党组书记、局长马军胜此前曾表示,计划在本月中旬,快递业生产要恢复到正常产能的4成以上;到本月下旬,根据疫情变化和形势发展,继续提高产能比重。

而在2月8日,交通运输部、国家邮政局等部门针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题,联合印发紧急通知,明确对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“不停车、不检查、不收费”政策,保障车辆优先便捷通行。

需求上升

不可忽视的则是,在快递行业全面复工前,快递业就因承担的防疫物资运输重任,引发社会广泛关注。

相关信息显示,自1月23日起,百世快递、韵达快递等全国主流快递企业就先后表示,为全面支持湖北武汉等地抗击疫情的工作,开通物流运输绿色通道服务。

国家邮政局数据显示,截至2月8日,邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计10552吨、包裹4751万件,发运车辆3331辆次,货运航班120架次,“有效缓解了运输紧张的局面,为打好防疫阻击战发挥了重要支撑作用”。

而作为国民经济重要基础设施之一的快递行业,虽在春节期间为抗疫打通物资运输生命线发挥了重要作用,或也面临着短期增速放缓的压力。

国家邮政局发布的1月中国快递发展指数报告显示,发展规模指数与发展趋势指数分别同比下降12.0%和19.1%,“受春节和新型冠状病毒肺炎疫情影响,快递业增速略有放缓”。

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