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江淮大众“载入历史” 大众汽车(安徽)全新管理团队亮相
2021-01-05 20:13 作者:陈茂利 来源:中国经营网

本报记者 陈茂利 北京报道

2020年末,作为大众汽车在华电动化的新开端,大众汽车集团增持江淮大众股份战略投资完成,并接管合资企业管理权,江淮大众正式更名为大众汽车(安徽)有限公司(以下简称“大众汽车(安徽)”)。

2021年1月5日,大众汽车(安徽)电动化进程再进一步,全新管理团队正式亮相。其中,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士被任命为大众汽车(安徽)首席执行官,穆勇博士出任首席财务官,吕尔曼博士出任首席技术官,施耐德出任首席制造官,邵剑出任首席人力资源官。

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冯思翰表示:“我们致力于将大众汽车(安徽)打造为集团全球电动出行技术研发中心之一,引领中国汽车行业发展的同时为客户带来更多选择。随着集团进入电动化战略全新阶段,我们相信大众汽车(安徽)将在中国,乃至全球汽车市场发挥重要作用。此外,大众汽车集团(中国)和江淮汽车强有力的品牌形象和前沿技术也将助力大众汽车(安徽)未来的长足发展,并取得成功。”

随着全新管理团队的组建,大众汽车(安徽)正全速推进集团在华电动出行战略。继上汽大众和一汽-大众后,大众汽车(安徽)将成为集团在华第三家生产基于MEB平台的纯电动车型的合资企业。首款车型计划将于2023年投产。

相关资料显示,管理团队成员均拥有长达数十年的集团在华业务管理经验,其卓越的专业技术和管理能力,以及跨文化领导力,将进一步助力大众汽车(安徽)在电动出行领域的长远发展。

刚刚履新的冯思翰自2016年起,开始担任大众汽车乘用车品牌中国CEO,并于2019年正式出任大众汽车集团(中国)CEO和大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。自1995年加入大众汽车集团以来,冯思翰曾先后就职于合资企业上汽大众和一汽-大众,在国际销售和产品管理等部门担任多个高级管理职位。

穆勇被任命为大众汽车(安徽)首席财务官。穆勇在华工作长达8年,在集团亚洲业务领域积累了长达15年的管理经验。2007年至2014年,他曾担任大众汽车集团(中国)财务部负责人,在国轩高科股份收购等战略合作谈判中发挥了关键作用。此前,大众汽车集团成功收购国轩高科26%的股权,并增持江淮大众股份至75%。

吕尔曼被任命为大众汽车(安徽)首席技术官。2013年至2016年,吕尔曼主要负责汽车车身研发工作,在上汽大众MQB平台车型项目中担任了重要角色。2016年,他返回集团德国总部,继续负责车身研发工作,其中包括ID.纯电动车型的车身部件以及电池外壳的研发。作为首席技术官,吕尔曼将负责大众汽车(安徽)全新纯电动汽车产品组合的研发工作。

施耐德被任命为大众汽车(安徽)首席制造官。施耐德曾任职于集团旗下多个品牌,其中包括超豪华品牌兰博基尼,以及大众汽车品牌和斯柯达等量产品牌。他拥有长达12年的集团在华业务管理经验,曾负责上海和长春工厂的管理。作为首席制造官,施耐德未来将主要负责汽车量产项目和工厂扩能建设。

邵剑被任命为大众汽车(安徽)首席人力资源官。他拥有超过15年的集团业务管理经验,曾先后在集团产品营销、市场销售以及合资企业关系等部门担任管理职务。早在2016年,他就负责牵头江淮大众项目,在合资企业建立过程中发挥了重要作用。

(编辑:张硕 校对:颜京宁)

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