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北京现代:2020年冲击年销量75万辆的目标
2020-01-17 12:30 作者:陈茂利 来源:中国经营网

本报记者 陈茂利 北京报道

《中国经营报》记者从北京现代方面获悉,2020年,北京现代将冲击年销量75万辆的销量目标,较2019年同比增长4.75%。

2019年,整个汽车市场持续低迷态势。市场的萎缩、购置税的调整、国五国六的切换等因素,导致整个车市寒意重重,销量同比下滑明显,各车企都面临严峻的考验。

根据中国汽车工业协会发布的汽车产销数据,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%。其中,中国乘用车产销分别完成2136.0万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%。

不过,面对不断升级的竞争压力,北京现代立足品牌长远发展战略积极调整,确立以技术为核心的品牌提升战略,新技术、新产品、新营销多维并举,最终实现新车销量71.6万辆,紧跟大盘没掉队。

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随着汽车市场从增量市场进入存量市场,车企的竞争焦点也逐渐从单一的产品竞争,转向体系能力、品牌认知优势的全方位比拼:在增量市场阶段,汽车市场的竞争相对粗放,有好产品便不愁卖;而到了存量市场竞争阶段,品牌溢价能力、服务体验等全体系能力的竞争更加明显。

市场咨询研究公司麦肯锡的报告显示,汽车消费者对品牌的忠诚度正在逐步提升。消费者在购车的初始选单只有2到3个品牌,而最终成交结果近六成出自初始选单。因此,进入消费者初始选单的重要性不言而喻。

在这种市场环境下,依靠品质服务管理的强化,北京现代在2019年的市场压力之下,实现了产品品质和用户服务的双提升,在业内最具含金量的车辆可靠性VDS(第1位)、新车质量IQS(第2位)以及销售满意度SSI(第1位)、售后服务满意度CSI(第2位)等行业权威机构排名中,全部保持前两位的成绩,品牌发展基础进一步夯实。

2020年汽车市场依然不容乐观,市场总量的变化、竞争的加剧等诸多因素仍将给汽车市场带来更多不确定性。北京现代经过近两年的积极调整,产品和技术竞争力得以稳步提升,正步入良性健康发展轨道。

据悉,在2019年推出6款新车的基础上,2020年,北京现代还有第十代索纳塔、菲斯塔纯电动等多款新车密集投放,以新品和技术驱动销售。

基于此,今年北京现代将冲击年销量75万辆的目标,提升中高级轿车+SUV占比至47%。与此同时,记者获悉,到2021年北京现代将完成500家4S店的升级改造,大范围地提升客户满意度和忠诚度。

(编辑:张硕;校对:颜京宁)


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